Quale farebbe al caso mio? Help please [motardone]
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Inviato: 12 Dic 2019 19:53 Oggetto: Quale farebbe al caso mio? Help please [motardone]
Salve a tutti
L anno scorso ho preso la mia prima sportiva, cbr 600 rr
Subito ero contentissimo ma alla fine in un anno l ho usata 4 volte perché per le mie abitudini è molto scomoda
Prima ho guidato solo motard (50-125) e mi trovavo bene e la usavo tutti i giorni
Stavo pensando di tornare al motard
Ne vorrei una non racing per la manutenzione,ma comunque qualcosa di potente, i consumi non m interessano ma vorrei poterla usare tutti i giorni anche per fare qualche viaggetto e per poter caricare la mia ragazza
Il budget è di 3-4 mila euro 4.5 al massimo..
E informandomi un po in giro ho sentito che le migliori sono le seguenti:
Husqvarna 610
Ktm 625/640
Hypermotard 1100/796
Ce n'erano anche altre ma ora non mi vengono in mente, quale farebbe al caso mio? Accetto anche altre moto che non siano queste 3
Ovviamente il mio sogno è il ktm 690 smc ma non sarà mai realizzabile in quanto costa troppo
Aiutatemi per favore, ogni messaggio sarà di grande aiuto
Grazie!!! 😊
fabio0279
Senza Benza
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Inviato: 12 Dic 2019 21:10
Perchè non una ktm smt? E' una bella moto, agile come un motard con un bel motore e ci puoi anche viaggiare!
ziomunch
Moderatore
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Inviato: 12 Dic 2019 21:17
ziomunch ha scritto:
Perchè non una ktm smt? E' una bella moto, agile come un motard con un bel motore e ci puoi anche viaggiare!
Non mi fa impazzire ma potrei comunque prenderla in considerazione🤔
Grazie😃
fabio0279
Senza Benza
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Inviato: 12 Dic 2019 21:28
Dipende da cosa intendi per "viaggetto"...
I motard sono moto dedite al puro divertimento, quindi a mio parere devi solo decidere in base ai km e al prezzo.
ziomunch
Moderatore
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16125083
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Inviato: 12 Dic 2019 22:12
ziomunch ha scritto:
Dipende da cosa intendi per "viaggetto"...
I motard sono moto dedite al puro divertimento, quindi a mio parere devi solo decidere in base ai km e al prezzo.
Quello che costa meno è sicuramente lo husqvarna 610 ma ho paura che sia "poco potente"
Ma sono aperto ad ogni parere, io non me ne intendo 😝
fabio0279
Senza Benza
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Inviato: 13 Dic 2019 10:33
Beh, il 610 ha circa 50 cavalli per 150 kg di peso...
Blaufeld
Senza Freni
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Inviato: 13 Dic 2019 11:18
Blaufeld ha scritto:
Beh, il 610 ha circa 50 cavalli per 150 kg di peso...
Ho paura che venendo da ua sportiva sia un po "fiacco" ho letto in giro che non è molto potente...
fabio0279
Senza Benza
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Inviato: 13 Dic 2019 11:36
C'è anche lo husqvarna 630 e il ktm 690 sm (papera)
Come le vedete?
Su interne si trovano pareri contrastanti su tutto.. Voi che dite?
fabio0279
Senza Benza
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Inviato: 13 Dic 2019 11:45
fabio0279 ha scritto:
C'è anche lo husqvarna 630 e il ktm 690 sm (papera)
Come le vedete?
Su interne si trovano pareri contrastanti su tutto.. Voi che dite?
Da ex possessore di 640, col tuo budget ti consiglierei al 100% il 690 papera.
Benzino
Senza Benza
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Inviato: 13 Dic 2019 12:47
Sono ancora più confuso 😬
fabio0279
Senza Benza
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Inviato: 13 Dic 2019 13:12
del 690 "papera" trovi le prime serie prestige anziché R, han certe chicche che il duke odierno si sogna (frizione idraulica, entrambe le pompe al manubrio radiali, sospensioni regolabili )
Caballero77
MotoGp
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16125198
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Inviato: 13 Dic 2019 13:14
Caballero77 ha scritto:
del 690 "papera" trovi le prime serie prestige anziché R, han certe chicche che il duke odierno si sogna (frizione idraulica, entrambe le pompe al manubrio radiali, sospensioni regolabili )
Il duke lo scarto a prescindere, non mi piace proprio
fabio0279
Senza Benza
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Inviato: 13 Dic 2019 13:39
Te lo ho paragonato al duke perché al momento ktm non stà producendo "supermoto" monocilindriche e all'epoca anche la prima serie del duke 690 era mollllto imparentata col la papera ( mi pare avessero anche il telaio in comune oltre che il motore ), però si, la duke attuale è praticamente una naked, il 690 prima serie era praticamente un motard stradale e la "supermoto" un enduro stradalizzato ( escursione ammortizzatori da circa 200mm, quanto una tenerè 700, poi certo cambiano del tutto le ruote )
Caballero77
MotoGp
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16125206
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Inviato: 13 Dic 2019 14:39
E del ktm 950 sm che ne pensate? Ci sono davvero troppe scelte
fabio0279
Senza Benza
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Inviato: 14 Dic 2019 9:52
Nessuno riesce a confrontarle e a darmi un consiglio in base alle mie esigenze? 😬
fabio0279
Senza Benza
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16125508
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Inviato: 16 Dic 2019 0:55
Guarda che con 4500 € un 690 smc lo puoi anche portare a casa!
Io ho avuto un Beta Motard 4.0 ed ora ho una XT660X.
La Yamaha è una moto tuttofare. Quando ci prendi la mano, in montagna ti diverti anche troppo. Allo stesso tempo ci puoi viaggiare sia da solo sia in coppia (un caro amico l'ha data via dopo i 105.000 km, avendo fatto Spagna, Croazia, Francia, ecc a spasso con la moglie e tris di valigie).
Consuma poco (20-22km/l), manutenzione ridotta (Il mio amico in 105k km non ha mai dovuto cambiare pistoni nè altro. Faceva cambio olio ogni 6-8000km), ha tanta coppia, è relativamente comoda (eccetto vibrazioni e non ha la 6^).
Di contro: è pesante, ha pochi cavalli (che poi, pochi è un discorso relativo. Ma ognuno la può pensare come crede), il freno anteriore non è troppo incisivo (così come esce di fabbrica), forcelle e mono mediocri.
Te la porti a casa con pochi soldi e ci fai veramente tutto.
Il 610 era uno dei miei sogni. Poi accantonato: non sarebbe mai andato incotro alle mie esigenze.
Ho provato l'hyper 1100, che ha un amico. Divertentissima. Motore infinito. Abbastanza impegnativa come guida però ci si diverte tanto. Consuma abbastanza e la manutenzione è da Ducati: se la tratti bene vai tranquillo, se no tanti auguri. Il mio amico deve averci fatto 10000 km in un anno e mezzo (io ne ho fatti 9000 in 6 mesi con l'XT, giusto per dare un'idea delle mie esigenze). Lui viaggia spessissimo in coppia e si trovano bene entrambi.
Ho messo il sedere per qualche minuto sull' SMR 950 di un'amico.
Illegale. La moto più divertente che abbia mai provato. Una moto con cui si rischia davvero di farsi male.
Motore assurdo, un tiro spaventoso. Impianto frenante ed assetto impeccabile. Guida da teppista assicurata.
Di contro: se fai 10 km/l sei felice (il mio amico ha filtro aperto K&N, full akra e non lesina sul gas). Rabbocca mediamente 50 ml di olio ogni 500 km, se non ricordo male. Tolto questo, in 50000 km non una rogna.
KTM 625- 640 erano anche loro tra le mie candidate. Scartate per prezzo di acquisto e fruibilità sui viaggi medio-lunghi.
La Papera è stata a lungo al vaglio rispetto alla XT660.
Non l'ho presa solo perchè ho avuto un'occasione assurda per la Yamaha.
Altrimenti avrei preso quasi sicuramente la KTM.
Un po' ci penso ancora. Fa le stesse cose dell'XT, quasi tutte un po' meglio.
Se piace la linea, per me è una moto fantastica.
La stavo quasi considerando come successore della XT.
ric93
Derapata
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16126702
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Inviato: 23 Dic 2019 7:12
E delle seguenti moto che ne pensate?
Xt 600
Tt 600
Xr 650
Drz 400
Potrebbero fare al caso mio o meglio il ktm 690 sm (papera)?
fabio0279
Senza Benza
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Inviato: 7 Gen 2020 12:57
fabio0279 ha scritto:
E delle seguenti moto che ne pensate?
Xt 600
Tt 600
Xr 650
Drz 400
Potrebbero fare al caso mio o meglio il ktm 690 sm (papera)?
Scusa mi ero perso la tua richiesta
Forse l'unica che rientra nel tuo primo post è la Xt600, le alte sono sicuramente troppo poco abitabili
tra la xt 600 e la 690 SM dipende da che tipo di ruote (soprattutto all'anteriore ) ci vuoi, da 21 a raggi al 17 in lega ( R/prestige) in base a cosa pretendi di farci
Caballero77
MotoGp
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Inviato: 7 Gen 2020 18:43
fabio0279 ha scritto:
E delle seguenti moto che ne pensate?
Xt 600
Tt 600
Xr 650
Drz 400
Potrebbero fare al caso mio o meglio il ktm 690 sm (papera)?
Secondo me, di base, devi capire le tue vere esigenze.
Un motard vero non fa quello che chiedi.
Devi scendere a compromessi. Tanti.
Parti da un presupposto: l'erogazione di un mono non ha niente a che vedere con una super sport 600.
Sono modi di guidare e di vivere la moto agli antipodi.
Ti preoccupa la "poca potenza" del 610. Allora tutte le altre, esclusa la Papera, e la XR650 non fanno per te.
La cerchi per viaggiare in due (di che viaggi si parla? quanto siete adattabili entrambi?), il motard è la scelta sbagliata (salvo l'XT660X, con cui il mio amico, un po' fuori, si è fatto Spagna, Croazia, ecc in due con valigie).
Il DRZ è divertente da soli. In due dubito fortemente.
Vieni da una moto molto potente... L'XT600 non lo è.
Secondo me, le vere da tenere in considerazione sono un po' i "motard" al limite della categoria.
Cioè: KTM 690 SM (papera) o SMC (magari a 4k la tiri fuori); KTM 950-990; Ducati Hyper (scegli tu la cilindrata in base al budget); Husqvarna 630 o 650; SWM superdual; Aprilia Dorsoduro 750-900.
Al limite nel senso che la KTM 950 non è un "motard" nel senso puro. Ma come guida, assolutamente sì. La DD, la 990, Husqy 650 sono più naked che motard. Però il divertimento è tanto lo stesso. Tantissimo.
Devi solo capire cosa ti piace di più.
E provale. Almeno provaci. Che così capisci se i 40 cv della XT600 (e l'estetica, per Dio, l'estetica!) possono fare al caso tuo o no!
ric93
Derapata
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