ciao a tutti, appena ho comprato la moto (un husqvarna 125 depotenziato) l'ho portato dal meccanico che mi ha detto che per riportenziarlo serviva questo kit testa e basetta ma mi ha detto che si poteva fare anche in un altro modo, cioè alzare il cilindro tramite 4/5 guarnizioni e si doveva fare un lavoro di modifica nella testa comunque non sapendo tante cose nel mondo delle moto ho deciso di fare questo ripotenziamento rispetto a comprare il kit essendoci un 100 euro di differenza tra i due, dopo che ho preso la moto effettivamente la moto andava molto meglio ma ora essendomi informato da un paio di mesi ho la sensazione che questo tipo di modifica non dà le stesse prestazioni che potrebbe dare il kit testa-basetta.
Ora ho in testa di prendere questo kit ma non so se cambia davvero qualcosa o questa modifica è funzionale effettivamente.
Grazie in anticipo...
