kybor ha scritto:
Io non capisco questa moda di cambiare viscosità dell'olio.
se la casa prescrive un 10w-40 ci sarà pure un motivo, ci sono studi di ingegneri dietro queste cose, e credo sappiano il fatto loro.
Una viscosità diversa reca più danni che benefici.
detto questo controllerei appunto che nel circuito non vi siano bolle d'aria, poi metterei l'olio prescritto dalla casa (come gradazione intendo) e sono certo che il problema sparisca.
dischi frizione li escluderei perché avresti anche altri sintomi.
infatti la casa indica il 15/50. Non il 10/40