se ha il cambio elettronico probabilmente è solo una questione di sensibilità nell'innestare la marcia.
A volte, sopratutto quelli aftermarket, sono molto sensibili e appena si appoggia la punta della scarpa alla pedalina questi percepiscono la cambiata, tagliano la corrente, ma la marcia non entra.
Provate a dargli il " colpo" deciso

Ieri lui ci ha fatto 200km e ha detto che il problema non si è più presentato.

La sera anche io ci ho fatto un bel giretto e mi è sembrato tutto ok, forse era un errore momentaneo della centralina (la moto ha parecchia elettronica, puoi anche aumentare marcia senza frizione).

Se si ripresenta contatterò l'assistenza.

Ha fatto 200 km per provare la moto di un cliente?


Spero che ti sia confuso ...
Comunque se non ha trovato problemi, i casi sono due.
O non la racconta giusta, o sbagli tu qualcosa quando cambi.

se ha il cambio elettronico probabilmente è solo una questione di sensibilità nell'innestare la marcia.
A volte, sopratutto quelli aftermarket, sono molto sensibili e appena si appoggia la punta della scarpa alla pedalina questi percepiscono la cambiata, tagliano la corrente, ma la marcia non entra.
Provate a dargli il " colpo" deciso

da quando una cb125r ha il cambio elettronico...

In realtà è proprio pubblicizzata la cosa che in aumento di marcia cambi senza frizione, i giri li sincronizza da sola elettronicamente.

Comunque ovvio che i 200km li abbia fatti lui non il meccanico

Lo so che le false folli ci sono tra ogni marcia ma qui era una cosa differente, era palesemente una questione di elettronica, perchè se becchi un folle basta premere la pedalina e la marcia si inserisce di nuovo, qua invece rimaneva imballata proprio....

Secondo me necessitava solo di un periodo di assestamento il cambio perché ora non lo ha più fatto.

ma siamo sicuri si parli proprio del cb125r (serie neo sport cafè)?

perché io ho la sorella maggiore cb300r e ovviamente il cambio elettronico non è pervenuto, è invece optional (ma solo salendo di marcia) su cb650r e disponibile in scalata e salita sul top di gamma cb1000r

1- ha il quick shifter come il 650
2- nessuno ha provato a cambiare senza frizione, so solo che c'è ma non vedo motivo di usarlo

1 a meno non sia aftermarket ti assicuro, visto che ho una cb300r da 3900km, che NON c'è
se affermi il contrario dimostralo almeno

2 se cambi con la frizione allora che quick shifter è allora?

Ripeto io per sicurezza ho sempre usato la frizione, però me lo ha detto il concessionario e lo dicono in una recensione su youtube che avevo visto, mi sembra quella di omnimoto