Ciao a tutti,
apro questo post perchè devo sfogarmi con qualcuno, vista l'assurda situazione delle officine Ducati a Roma.
Ho una 999 che mantengo come un gioiello; ci cammino poco e seguo personalmente tutta la manutenzione (cinghie, gioco valvole, olio, filtri, pareggio farfallati, ecc.) seguendo quella che per me è la bibbia del ducatista, ovvero Desmodromico.it.
Ora devo fare un'operazione semplice, in confronto alle altre, ovvero la regolazione del CO.
Non ho lo strumento adatto, quindi ho pensato di appoggiarmi ad un'officina autorizzata.
Ebbene a Roma nessuna officina Ducati mi fa questo lavoro. Tutti dicono che sicuramente la moto ha bisogno anche di altro e solo il CO non me lo fa nessuno. Hai voglia a spiegare che seguo io la manutenzione (sono ingegnere meccanico motorista, se non sono capace io...), ma nulla, quando lo dico sembra che sono operazioni che solo un tecnico della NASA può effettuare. L'ultimo con il quale ho parlato mi ha chiesto ironico "Fai anche il gioco valvole?" ed io "Si, i giochi sono tutti in tolleranza", lui "e quanto sono?", io: "come posso ricordare a memoria i valori, li ho segnati", lui con risatina di scherno: "Se, allora...".
Certo, penso io... un'operazione da 10 minuti non conviene a nessuno farla; se non riescono a spillare almeno 200 euro non vale neanche la pena di mettere mano alla moto. Assurdo!!
Quindi o pago l'obolo o rimango con il CO starato.

Fottetevi, ora mi compro il Gunson che mi costa anche di meno...

Scusatemi per lo sfogo, un saluto...

fra un pò metteranno il pedaggio davanti all'entrata.

E non sarebbero nemmeno originali: in BMW già lo fanno!

E non sarebbero nemmeno originali: in BMW già lo fanno!

cioè, mi state dicendo che si paga per entrare dal concessionario??????

No, però c'è comunque una guardiola con il 'pedaggio' inteso come 'sbarra sollevabile'... che sta un po' come a dire 'qua n'è che ce po' entrà chiunque...'

Abituati fin troppo bene, per non dire arroganti... è ora che scendano dal piedistallo
Il CO non c'è bisogno di farlo fare in Ducati, può farlo qualsiasi officina... portala da qualcuno senza la puzza sotto al naso e speriamo che faccia altrettanto anche il resto della popolazione

Guarda, ho provato ad andare da altri; uno mi ha detto che dovevo lasciare la moto perchè per fare il CO andava tenuta accesa mezza giornata (!!!), un'altro non sapeva neanche di cosa parlassi... mi sono cadute le braccia e ci ho rinunciato. Se avete qualcuno fidato da consigliarmi, benvenga...

a questo punto lasciala così e quando vai alla revisione in qualche officina autorizzata lo faranno loro.

Per curiosità, di Ducati hai sentito anche Lenci?

forse sarebbe il caso di scrivere due righe alla ducati, facendo nomi e cognomi di quelli con cui hai parlato...

Riflettendoci meglio, una domanda mi sorge spontanea: perchè caspita vuoi fare il CO su una 999?

Scusa la moto non è un euro3 provvista di sonda lambda? Non si fa alcun CO su queste moto, ci pensa la sonda a dare l'input di arricchimento/impoverimento del rapporto stechiometrico alla centralina.

Hai per caso montato il kit Termignoni racing?