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Liberty 125 02/03non car batteria probabile regolatore
16059406
16059406 Inviato: 28 Mar 2019 9:31
Oggetto: Liberty 125 02/03non car batteria probabile regolatore
 

Salve a tutti ,
sono nuovo del forum spero di aver postato nella sezione giusta .
Un mio amico mi ha da poco regalato un liberty 125 4t e1 2002/03 PIAGGIO & C. S.P.A. M22 VAR. Vers.00 per esigenze di spazio me lo ha ceduto solo col passaggio di proprietà. Premetto che è stato fermo per parecchi anni ma dopo aver sostituito la batteria è partito al primo colpo tutto bene finche non mi è capitato che durante la marcia si sia improvvisamente spento e non sia piu ripartito . A casa mi sono accorto che la batteria era completamente scarica lo caricata e dopo alcuni giorni mi è capitato che non ripartisse piu lasciandomi nuovamente a piedi . Leggendo nel forum ho provato a misurare la tensione ai capi della batteria a motore acceso ed è intorno hai 12 v e non 13 come ho letto nel post.
Ora previo qualche altro controllo sull'impianto elettrico fari statore ecc vorrei sostituire il regolatore di tensione ma ho un problema non riesco a capire che motore monta il mio liberty se sia un leader o meno e dove posso trovare il ricambio originale visto che mi è parso di capire che che le centraline dei motori leader hanno un regolatore differente qualcuno puo aiutarmi ?? o indicarmi qualche sito dove recuperare il regolatore ??
Grazie in anticipo a chiunque possa fornirmi informazioni utili e indicarmi che motore monti lo scooter
 
16059455
16059455 Inviato: 28 Mar 2019 11:42
 

come prima cosafai una prova a motore acceso al minimo e stacca il polo negativo della batteria,se si dovesse spegnere è di sicuro o il regolatore o lo statore,in questo caso devi verificare quale dei due possa essere.
 
16059656
16059656 Inviato: 29 Mar 2019 7:23
 

Grazie mille per la pronta risposta minico007,
ho provato a staccare il polo negativo a motore acceso e la moto si è spenta all'istante.
Ho una domanda come misuro lo statore ??
non so dove rintracciare i cavi che fuoriescono dallo statore. E la tensione del suddetto dovrebbe essere alternata giusto ?? ed in segutito viene raddrizzata dal regolatore chiedo perche non ho mai messo mani su una moto pero ho studiato elettronica quindi qualcosina la capisco .Comunque ti ringrazio ancora per la disponibilità e volevo chiederti mi sapresti dire se il motore è LEADER o no perche sto cercando su internet ma non riesco proprio a capirlo
 
16059824
16059824 Inviato: 29 Mar 2019 17:02
 

se non sbaglio i cavi che escono dallo statore e arrivano al regolatore si trovano insieme ad esso sotto ad una fiancatina laterale,quindi dovresti smontare le fiancatine sotto la sella. ma è meglio affidarti ad uno esperto che ti misura il tutto................
 
16060150
16060150 Inviato: 31 Mar 2019 11:05
 

Li ho trovati 😁😁😁 lo so che sono una testa dura ma ho smontato la carena e sotto la sella piu o meno ho trovato il regolatore di tensione con 5 cavi totali 3 dei quali gialli 1 rosso blu ed uno nero, ho capito che il rosso blu ed il nero sono rispettivamente positivo e negativo ho misurato la tensione continua hai capi ed e identica a quella della batteria 12 v mentre misurando i gialli che sono in alternata (la misuta lo fatta tra un giallo per volta e la massa telaio ) ho trovato che due capi hanno una tensione di circa 10 v alternata che arriva anche a 50 se apro il gas mentre un capo mi da 6 v e non sale . Quindi per deduzione suppongo che lo statore sia andato ora cosa mi consigliate di fare comprare statore e volano o e sufficente cambiare solo lo statore ?? Per il regolatore non sono sicuro se sia buono o meno se riesco a staccare il dissipatore provo a vedere se tra i vari componenti ci sia qualcosa di bruciato e se sia riparabile
 
16060152
16060152 Inviato: 31 Mar 2019 11:39
 

parla con un ricambista in merito ai valori da te riscontrati,se è sicuro lo statore compra solo quello,il volano è difficile che si rompa.
 
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