ad ogni modo...per me 300/400 km sono brevi giri per forza...ne ho fatti più volte 6/700 in vespa in un giorno, credo che in moto me li dovrei bere come nulla no?

bisognerebbe capire quanto sono impegnative le strade bianche che vuoi fare.
giusto per intenderci, quelle che hai fatto in vespa le puoi fare con qualsiasi moto, ma se la faccenda si complica e il fuoristrada diventa più impegnativo, ci vorrebbe la moto giusta.

direi nulla di impegnativo, magari fare strade tipo le finestre e la strada del sale...roba del genere...

ma invece mezzi in stile yamaha XT ma con qualche cavallo in più?

Dal mio punto di vista se la moto e' tendenzialmente stradale allora ha bisogno minimo di un biliclindrico e pesa sui 200kg, oppure per il fuoristrada bisogna limitarsi al monocilindrico per avere un peso ridotto di circa 150 kg.
la via di mezzo tipo le CB500X o simili gradiscono anche le strade bianche,
ma non hanno l'agilita' di una moto da cross.
48cv x 200kg sono adeguati per viaggiare discretamente bene. non e' una R1 ma neanche un 125
Forse solo nei sorpassi autostradali diventano un limite.