Non ho ben capito, tu sei andato, gli hai detto che volevi fare il tagliando (e tutti sanno come si fa a prescindere dalla moto), e di dare una controllata ai cuscinetti, e ti hanno chiesto 90 euro per vedere che lavori ci sono da fare?
mi sfugge qualcosa.......

Credo che ci siano brand che sono abituati o che si stanno abituando troppo bene e dovrebbero un po' scendere dall'altare... e noi motociclisti dovremmo aiutarli a capire che non sono i padroni della festa
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Probabilmente PRIMA vogliono esaminare la moto per evitare, in fase di tagliando, di non avere pezzi e/o di farti un preventivo con importo sbagliato e poi sentirsi dire "Eh, ma voi mi avevate detto che costava XXX, di più non vi pago!", ovviamente le ore di manodopera per visionare la moto se le fanno pagare.

Operazione, a mio parere discutibile, ma purtroppo è colpa nostra: in molti vanno dal meccanico solo per fargli perdere tempo, le officine procedono così per evitare rotture di balle, scoraggiando le persone non interessate.
Un pò come quelli che vanno in un negozio di abbigliamento si fanno seguire dal commesso per mezza giornata e provano mille capi e poi salutano e comprano la roba sul web...
Ecco per esempio il mio meccanico mi racconta di gente che porta la moto a fare il tagliando dei "tot mila"km e portano loro la roba da casa, per lui nessun problema ma a volte ci sono da fare lavori extra (anche grossi) e lui non può farli, gli dicono di fare quanto pattuito e poi ci si guarderà, magari poi tornano dopo una settimana lamentandosi di una rottura/malfunzionamento e storie del genere, oppure (esempio tipico le pastiglie freno) il cliente non fornisce i pezzi e non vuole pagarlo sostenendo "Sul web le pago la metà!" così si deve tenere la moto li finchè il proprietario non passa con i pezzi mancanti.
Se pure lui facesse come l'officina in oggetto del topic si eviterebbe tante discussioni.

Una domanda: ti sei mai rivolto a questa officina? Conoscono la Tua moto?

A mio parere la prassi corretta se sospetto come officina, in base alla mia esperienza come officina autorizzata , che ci sono possibili altre cosa da fare, farei presente al cliente la possibilità e il relativo costo e in fase di esecuzione del tagliando, eventualmente se emergono altri lavori, lo faccio presente e chiedo autorizzazione.
Non trovo corretto addebitare 2 h di manodopera, in quanto nel tagliando sono previste delle voci del tipo: verifica del componente x ed eventuale sostituzione; se sono necessarie, vanno conteggiate queste operazioni di sostitutuzione non di ispezione!

Cosa diversa se porto una moto non funzionante e che richiede una diagnosi!

Ricevo una telefonata in cui mi dicono che loro non mi prenotano per i lavori, ma vogliono vedere la moto, la lascio giù, loro la ispezionano (2 ore di lavoro) al costo di 45 euro all'ora e poi mi dettagliano sui lavori da fare

A mio parere la prassi corretta se sospetto come officina, in base alla mia esperienza come officina autorizzata , che ci sono possibili altre cosa da fare, farei presente al cliente la possibilità e il relativo costo e in fase di esecuzione del tagliando, eventualmente se emergono altri lavori, lo faccio presente e chiedo autorizzazione.
Non trovo corretto addebitare 2 h di manodopera, in quanto nel tagliando sono previste delle voci del tipo: verifica del componente x ed eventuale sostituzione; se sono necessarie, vanno conteggiate queste operazioni di sostitutuzione non di ispezione!

Cosa diversa se porto una moto non funzionante e che richiede una diagnosi!

Personalmente, ritengo che se mi compro le pastiglie su internet, mi pare giusto che le monti da solo.....

Concordo, se porto la moto a fare il tagliando, e il meccanico guardando qua e là si accorge che ci sarebbero altri lavoretti, non deve fare altro che alzare la cornetta e chiedere. Ci vogliono due minuti, a questo punto o ti autorizzo o passo alla sera a vedere il problema che magari non sapevo di avere.
Ora di sera il meccanico si è fatto una idea del prezzo, e si fa la cosa.
Dalle mie parti ho visto clienti nuovi arrivare pretendendo il tagliando con i loro ricambi.
Non so se poi qualcuno abbia accettato, ma nei tre che frequentavo sono stati "cacciati".

Personalmente, ritengo che se mi compro le pastiglie su internet, mi pare giusto che le monti da solo.....

...
No, non la conoscono la mia moto e non la conosceranno nemmeno mai...))

Dal mio ex meccanico a Mirandola: ero li per ritirare la moto dal tagliando, mentre mi spiega i lavori riceve una chiamata di un ragazzo che ha appena preso la moto e vorrebbe fare un cambio olio per stare tranquillo, il meccanico gli dice "Passa dai che la facciamo subito.", tempo 3 minuti ed il ragazzo arriva con un CBR 600 RR, la moto da lontano sembra ok, ma bastò (a me che non è che sono un meccanico di professione...) un colpo d'occhio sul motore per capire che qualcosa non andava! Il motore non era il suo! Il meccanico come tocca due dadi si accorge che sono "serrati" a mano quasi... Bene che fare? Spiega al ragazzo la faccenda e lui gli dice "Cavolo l'ho presa da poco, controllamela tutta che chiamo il venditore"... Morale? La moto era un mix di CBR di annate diverse venduta per buona, il meccanico (visto che il ragazzo, non so perchè, decise di tenerla) dovette lavorarci GIORNI per controllare e metterla in sicurezza.
Doveva essere un cambio olio.

forse stiamo un pò travisando, perchè dovrebbe avere la moto sul ponte sbudellata, visto che l'ho portata a fare il tagliando?
e perchè dovrebbe fare dei lavori da me non richiesti, senza chiedere?

Infatti il tuo meccanico si è comportato normalmente, ha detto portamela per il tagliando e poi se vedo che qualcosa non va te lo dico e decidiamo il da farsi.. No che ti dice non puoi portarmela per il tagliando se prima non mi dai 90€ per controllare che la moto sia a posto!!!! ma che cacchio di richiesta è?
Scappa da quell'officina e non ci tornare mai più. Anzi ti dirò di più, io manderei una email al servizio clienti Ducati per segnalare il comportamento, hai visto mai che fanno una bella tirata d'orecchi al conce, un comportamento così è svantaggioso anche per Ducati stessa

Ma certo ho capito, forse mi spiego male, anzi sicuro!
L'officina in questione voleva visionare prima la moto proprio per capire che lavori ci fossero da fare ed evitare discussioni e/o perdite di tempo, proprio perché se sul Multi mi devi aprire la moto per cambiare la batteria ma salta fuori un problema di un cavo che si sta spellando che faccio? Ti chiamo, se mi dici aspe ci vediamo sta sera?
O se rimonta e poi hai problemi prima di ri-partite e mi dai la colpa?
Sono cose che succedono e probabilmente a loro sono successe e non vogliono avere storie.

Il Multistrada 1000 era per fare un esempio di moto da "sbudellare", non entro nel merito del faro quadro.

Ri-ri-ri-ripeto che non stò dicendo che il concessionario si sia comportato bene ma che, proprio per evitare problemi, compiono una certa "selezione" all'ingresso.
Ecco tutto.

Non ho capito se tu hai telefonato in officina o sei andato la in moto, perchè capisco la diffidenza: cliente che non si conosce + moto mai vista + cliente che vuole "imporre" i lavori da fare (appunto potresti essere um Guru della meccanica o l'ultimo degli ignoranti della meccanica), il tutto per telefono... Ecco loro vogliono filtrare, anche perchè se per colpa di quello che doveva essere un tagliandino, che poi si rivela essere molto altro, fanno attendere il cliente che ha appena cambiato la sua Panigale 1299R con la nuova V4R, farlo arrabbiare e rischiare che non torni più... Ecco...

Non entro nel tuo caso, nel senso che il mio ragionamento è globale: se si sa di essere persone corrette bene, ma ripeto ne sento di ogni dai meccanici e capisco, vorrei solo cercare di ragionare su questo.

Ragazzi ma di che cosa stiamo parlando?? Questi si sono presi 90€ sono per guardare se la moto era “degna” di essere tagliandata o meno....

A: “salve vorrei cambiare le gomme”
B: “eeeeh non lo so se si puó fare, non ti ho mai visto prima. Facciamo che tu mi lasci la moto, io la guardo per bene, e poi ti dico se le gomme sono del tipo intercambiabile o meno. Ah dimenticavo, mi devi 90€”

Io non avrei pagato a predcindere ma capisco che poi quando ti colgono in contropiede il portafoglio uno lo apre.... In ogni caso scriverei a ducati per segnalare l’abuso

Ragazzi ma di che cosa stiamo parlando?? Questi si sono presi 90€ sono per guardare se la moto era “degna” di essere tagliandata o meno....

A: “salve vorrei cambiare le gomme”
B: “eeeeh non lo so se si puó fare, non ti ho mai visto prima. Facciamo che tu mi lasci la moto, io la guardo per bene, e poi ti dico se le gomme sono del tipo intercambiabile o meno. Ah dimenticavo, mi devi 90€”

Io non avrei pagato a predcindere ma capisco che poi quando ti colgono in contropiede il portafoglio uno lo apre.... In ogni caso scriverei a ducati per segnalare l’abuso

Secondo: non volevano verificare se "era degna", volevano valutare che lavori ci sono da fare prima di fare un preventivo

ma lui non ha chiesto mica di valutare niente... gli ha chiesto un cambio olio e un controllo ai cuscinetti sterzo. Se ti chiedo un cambio olio, tu ti prendi la moto e fai un cambio olio, punto. Se poi durante il lavoro noti cose strane me lo dici e ti ringrazio, ma io ti ho chiesto solo un cambio olio... se poi hai bisogno di 2 ore di lavoro per sapere quanto mi costerà un cambio olio, è meglio che cambi mestiere

ciao

WK