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Come (non) riparare la coppa dell'olio spanata [Accufit]
15996630
15996630 Inviato: 4 Ago 2018 9:56
Oggetto: Come (non) riparare la coppa dell'olio spanata [Accufit]
 

Avete spanato la coppa? Dai, succede, niente panico, problema risolto con 5 euro:

Link a pagina di Agscompany.com

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ciao

WK
wkowalski
Mito
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15996667
15996667 Inviato: 4 Ago 2018 12:40
 

e se hanno rubato anche il tappo del serbatoio... icon_asd.gif

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ZioPigTurbo
S. Stock 600 Champ
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15996697
15996697 Inviato: 4 Ago 2018 15:25
 

LOL!!!!!
Tizio8020
Sbk
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15996699
15996699 Inviato: 4 Ago 2018 15:35
 

Un po' fine, quel filetto. Ed è dato come "grade 2", che dovrebbe essere equivalente alla nostra classe 4.6 se non erro. Di conseguenza non è che si possa stringere più di tanto, o si spana. Siamo sicuri che non ci sia il rischio di perderlo per strada con le vibrazioni?

E la tenuta in "gomma" (passatemi il termine) mi ispira relativamente poca fiducia. Relativamente perché il filtro dell'olio e la coppa stessa hanno guarnizioni in gomma, quindi di per sé è chiaro che tiene; ma se sul tappo si usano sempre rondelle in metallo malleabile, ci sarà un motivo.

Insomma, mi sembra una roba adatta più che altro a riparazioni d'emergenza. Per esempio un meccanico impegnato col Cliente Importante che scalpita per avere la moto subito: gli piazza quel coso in due minuti e gli dice di tornare più avanti. Oppure per chi corre e non ha un supporto tale da potersi portare mezza officina dietro.

Quindi: avete spanato la coppa? Sì, si può rimediare con 5 euro. Per il momento però, in attesa di una riparazione vera coi metodi classici (ripassare il filetto, helicoil, foro più largo con tappo più grande oppure coppa nuova, a seconda dei casi e della gravità del danno).

PS: ho modificato il tuo post aggiungendo una foto e il nome del "coso" nel titolo, così se in futuro il link dovesse andare offline non ci sono problemi a capire di cosa si parla 0509_up.gif
TommyTheBiker
Admin2
Admin2



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15996704
15996704 Inviato: 4 Ago 2018 15:50
 

Io credo sia meglio usare del teflon sul vecchio dado, oppure rifare filettatura una misura più grande, con relativa vite.
Canyon_500
Minimoto Champ
Minimoto Champ



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15996771
15996771 Inviato: 4 Ago 2018 22:13
 

mah che dire, chiaro che è una mezza porcata, ma non penso abbia problemi di durata se la gomma è un viton di buona qualità... tutti gli oring del motore sono dello stesso materiale e resistono benissimo a tutto... le vibrazioni del motore vengono assorbite dalla gomma, e se per sfiga perdesse, non sarebbe niente di catastrofico, e ti darebbe tutto il tempo per procedere ad una riparazione definitiva. Il problema semmai sarebbe che quando lo sviti per cambiare l'olio, per come è fatto schizzerebbe olio esausto a 360 gradi... cosa a cui però si potrebbe ovviare con una specie di imbuto. Insomma mi sembra una cosa molto furba anche se non ottimale, e detto fra noi visto quello che costa io uno me lo prendo, così per sicurezza 😊
wkowalski
Mito
Mito



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15996773
15996773 Inviato: 4 Ago 2018 22:33
 

Avendo sperimentato sulla mia pelle cosa significa un filetto della coppa spanato...

Sì, comprarne uno da tenere in garage in caso d'emergenza non è affatto una brutta idea 0509_up.gif
TommyTheBiker
Admin2
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