Scusa KIMO, ma il mio correttore non ha gli accenti. Non ho la tastiera italiana, perciò mi scordo di metterli manualmente. . Se ti ha dato noia la mia ignoranza sul mondo delle moto perché finora non me ne sono interessato particolarmente, me ne scuso, però sono qui per chiedere consigli ed imparare.
Ovviamente, Internet è pieno di persone con opinioni diverse. Chiedevo perché il 60% dei post che ho letto era "meglio la vespa dell'Aprilia. L'Aprilia fa schifo perché è lenta ed è difficile perché ha le marce, meglio la vespa, meglio il runner, zip ecc."

per fare i fogli devo avere 14 anni di già?

e poi sono indeciso tra il prendermi un Aprilia rs 50(ma sono indeciso perché tutti dicono che le marce sono difficili da imparare)

Gli scooter vanno più piano delle moto? E dove devi andare? Nell'iperspazio?

Però in discesa/salita montagna è meglio lo scooter o la moto?

È solo questo dubbio che mi assilla: meglio lo scooter o la moto in termini di comodità/velocità?

Togliere i blocchi è da considerarsi cosa ovvia e scontata.

Seriamente, chiedi a chi bazzica per quattordicenni/sedicenni (non nel senso che rimorchia jailbait eh ) quanti di loro hanno lo scooter con ancora i blocchi. O chiedi a un meccanico quanti scooter coi blocchi gli passano sottomano.

I blocchi li lasciano solo tre categorie di persone: chi deve fare la revisione (sovente straordinaria, perché un sacco di centri se ne fregano altamente), chi sta risparmiando per comprare almeno uno scarico di seconda mano e chi ha i genitori nelle FdO.

Per di più la ciclistica dei cinquantini è calibrata pensando al mezzo sbloccato, non ai 45 km/h di legge. Quindi, io non ci vedo proprio niente di male. Beh, totale illegalità e rischio rivalsa a parte, ma quelle sono le regole del gioco.

Poi se si parla di andare oltre alla semplice rimozione dei blocchi, allora scatta anche a me il "momento, momento, momento, momeeeento...!" alla Peter Griffin

non so...non ho mai avuto un motorino/scooter. hihihihhi