Gente non che me ne freghi molto delle microcar ma l'altro giorno tra amici è saltato fuori il discorso che le microcar montano dei motori 500cc a diesel! Io ero un po incredulo sapendo che il patentino imponesse il limite di cilindrata a 50cc, com'è possibile allora che con il CIG si possano portare questi veicoli con tale cilindrata? Allora perchè non posso portare una moto 500cc depotenziata a 8cv? Non ho neanche trovato molto a riguardo su questi motori quindi penso che anche essendo di 'grossa' cilindrata avranno delle fasature tali da emettere pochissimi cv.

Sono molto curioso a riguardo, se qualcuno vuole togliersi questo dubbio insieme a me..

Ma non è lo stesso discorso, non potete depotenziarvi un 500cc per il semplice fatto che una macchinina con un 50cc A GASOLIO non si muove,certo potrebbero farlo a benzina (Qualcuno tirerà fuori l'Ape Piaggio...) ma non so quanto sarebbe conveniente.

l' ape poi è un 2t

Il CIG dichiara che è idoneo per la guida a cilomotore a 2,3,4 ruote con cilindrata NON SUPERIORE a 50cc..

Art. 52. Ciclomotori.

1. I ciclomotori sono veicoli a motore a due o tre ruote aventi le seguenti caratteristiche (1):

a) motore di cilindrata non superiore a 50 cc, se termico;

b) capacità di sviluppare su strada orizzontale una velocità fino a 45 km/h;

Il comma deve essere integrato e modificato secondo quanto stabilito dall'art. 1, commi 2 e 3, del D.M. 31 gennaio 2003, in SOGU 29/5/2003, Recepimento della Direttiva n. 2002/24 del 18 marzo 2002

3. Il presente decreto si applica anche ai quadricicli, ossia ai veicoli a motore a quattro ruote aventi le seguenti caratteristiche:

a) i quadricicli leggeri, la cui massa a vuoto è inferiore o pari a 350 kg (categoria L6e), esclusa la massa delle batterie per i veicoli elettrici, la cui velocità massima per costruzione è inferiore o uguale a 45 km/h e
1) la cui cilindrata del motore è inferiore o pari a 50 cm3 per i motori ad accensione comandata; o
2) la cui potenza massima netta è inferiore o uguale a 4 kW per gli altri motori a combustione interna; o
3) la cui potenza nominale continua massima è inferiore o uguale a 4 kW per i motori elettrici. Tali veicoli sono conformi alle prescrizioni tecniche applicabili ai ciclomotori a tre ruote della categoria L2e salvo altrimenti disposto da una direttiva CE particolare.

Quella del motore 500cc. non è la sola incongruenza. Io ho mia figlia che ha preso la patente "B" dieci giorni fa. Ha guidato una minicar per tre anni e mezzo, percorrendoci circa 11.000 km. . Bene, capisco la prova pratica di guida, sono dei mezzi totalmente diversi, ma sapete che ha dovuto fare di nuovo anche gli esami di teoria (già sostenuti per la guida della minicar)? Il paradosso della cosa è stato che sentendosi tranquilla ha "studiato" poco e alla prima prova di teoria è stata bocciata. Quindi "non idonea" alla patente "B" ma continuava tranquillamente a guidare la sua "macchinetta". La segnaletica è forse diversa per le varie patenti? Meditate gente..... Come sempre è solo questione di €uri
Lamps

sapete che ha dovuto fare di nuovo anche gli esami di teoria (già sostenuti per la guida della minicar)?

Ok, prendo atto di quanto mi dite, confesso che non mi sono documentato in materia, chiedo scusa. Per tranquillità dico che poi il suo esame teorico per la patente "B" lo ha superato alla seconda prova senza commettere errori, per la guida oltre la minicar ha fatto pratica con me. Quello che comunque volevo evidenziare e di cui sono comunque convinto è che con le minicar senza "toccarle" si va tranquillamente (magari in falsopiano) a circa 50km\h. Capisco che ci siano dei divieti a percorrere determinate strade, (a tal proposito, riguardo il concetto espresso "...potrà accedere a strade e quindi a segnaletiche che non si studiano all'esame del patentino", se puoi fammi un esempio) ma comunque si mette in mano a deglii adolescenti una "bomba ad orologeria".

Ok, prendo atto di quanto mi dite, confesso che non mi sono documentato in materia, chiedo scusa. Per tranquillità dico che poi il suo esame teorico per la patente "B" lo ha superato alla seconda prova senza commettere errori, per la guida oltre la minicar ha fatto pratica con me. Quello che comunque volevo evidenziare e di cui sono comunque convinto è che con le minicar senza "toccarle" si va tranquillamente (magari in falsopiano) a circa 50km\h. Capisco che ci siano dei divieti a percorrere determinate strade, (a tal proposito, riguardo il concetto espresso "...potrà accedere a strade e quindi a segnaletiche che non si studiano all'esame del patentino", se puoi fammi un esempio) ma comunque si mette in mano a deglii adolescenti una "bomba ad orologeria".

Perfetto quindi la limitazione prevede solo i motori a scoppio a benzina! Ma la differenza è così accentuata tra diesel e benzina? Eppure nelle auto questo dislivello non esiste quasi più.. Ho fatto anche caso che i motori delle microcar sono identici a quelli del mio motozappa! Informandomi infatti è uscito fuori che alcuni motori sono prodotti dalla Lombardini cioè la produttrice 'namber uan' delle motozappa xD

Mah che paradosso!

Mahh, non voglio scendere in polemica perchè non serve a nessuno, (quindi non risponderò più a questo topic)

ma credo che proprio perchè con una minicar non si deve percorrere un'autostrada, una superstrada ecc., forse è il caso che chi la guida (la minicar) debba sapere oltre dove poter andare, ANCHE CIO' CHE GLI E' VIETATO (con relativa segnaletica).

Perfetto quindi la limitazione prevede solo i motori a scoppio a benzina! Ma la differenza è così accentuata tra diesel e benzina? Eppure nelle auto questo dislivello non esiste quasi più.. Ho fatto anche caso che i motori delle microcar sono identici a quelli del mio motozappa! Informandomi infatti è uscito fuori che alcuni motori sono prodotti dalla Lombardini cioè la produttrice 'namber uan' delle motozappa xD

Mah che paradosso!

non capisco poi perchè il limite sia 150cc, non vedo molta differenza tra un 125 e un 150 bha...

sul fatto della patente è inutile far studiare i segnali riguardanti l'autostrada o le superstrade hai 14enni, io ho trovato inutile studiare tutte le spie della macchina per la patente A1 oppure tutte le segnaletiche anche se so' che per le autostrade non ci posso andare... non capisco poi perchè il limite sia 150cc, non vedo molta differenza tra un 125 e un 150 bha...

capita ogni tanto di scordare qualche sengale, però quelli essenziali non si possono scordare (stop, dare precedenza, passaggio a livello ecc...)

Credo che sia semplicemente un "sotterfugio" per inibire l'accesso alle autostrade ai minorenni, visto che per il 150 devi avere la A2..