wkowalski ha scritto:
se l'avviamento gira, non può essere la batteria... forse qualche sensore, in particolare il sensore giri/posizione albero motore mi sembra il primo indiziato. La spia motore si è mai accesa? L'ideale sarebbe fare una diagnosi elettronica, altrimenti non ti resta che provocare il guasto e controllare - a guasto presente - se la resistenza dei vari sensori, cominciando dal sensore giri, è conforme a specifiche.
ciao
WK
Però la batteria è andata man mano a morire, e a caldo appena collegavo i cavi ripartiva subito.... La spia motore mai accesa, la moto quando va, va bene come il primo giorno, sempre pronta, zero vuoti, zero problemi... Mah.
