Ciao ragazzi, sono nuovo del forum, premetto che non ho mai posseduto una moto e non ne capisco nulla, ed ho acquistato da poco un Aprilia RS 125 del 2009 (Repsol).
L ho acquistata di seconda mano, e devo ovviamente rifare la carburazione perché non tiene il minimo, ovvero, stenta a partire e imbratta troppo la candela, e a folle dopo un tot di secondi se non do un pò di gas di spegne.
Ho già provato a sostituire la candela, poi si accende e cammina bene, appena si ferma 1 giorno stesso problema, quindi penso sia la carburazione, giusto?
Ieri un secondo problema... ho deciso di prendere la moto, dopo 2 tentativi non andati a buon fine la moto non parte e si spegne improvvisamente anche il quadro non dando segni di vita, con una leggera puzza di bruciato.
Dopo essere entrato nel panico oggi ho chiamato un mio amico, abbiamo controllato i fusibili e quello blu era bruciato, lo abbiamo sostituito, il quadro si accende, proviamo ad avviare la moto e al secondo tentativo vedo che dal connettore dello stop posteriore (vicino alla pompa dove passa l olio dei freni posteriori, quindi lato destro) inizia a uscire tanto fumo, spegniamo il quadro e stacchiamo immediatamente il connettore che stava per prendere fuoco.
Abbassando il pedale del freno posteriore inizia anche ad uscire olio, e dopo qualche colpetto su e giù smette di perderlo.
Abbandoniamo la moto al garage e decidiamo di portarla da un meccanico nei prossimi giorni.
Nell’infinita ansia che arrivi dopo domani per portarla dal meccanico, sapete dirmi cosa potrebbe essere? Grazie, e magari riusciamo ad aiutare chi in futuro avrà un problema simile!