Rottura Cuscinetto Contralbero, danni che causerebbe?

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15918679

15918679 Inviato: 26 Dic 2017 18:54
Oggetto: Rottura Cuscinetto Contralbero, danni che causerebbe?

Salve a tutti..

Mi sono registrato qualche giorno fa, giusto per chiedervi alcune cosette riguardo alla mia Honda crf 250R del 2007.
Può, la rottura del cuscinetto del contralbero (lato frizione) causare, l'arresto della moto mentre è in corsa e relativo blocco della pedivella messa in moto?

Ringrazio tutti in anticipo

Sasa91R

Foglio Rosa

Ranking: 4

15918819

15918819 Inviato: 27 Dic 2017 11:53

Non conosco la tua moto ma in genere se un cuscinetto si rompe e sei particolarmente sfortunato le sfere possono viaggiare insieme all’olio e causare i problemi che hai descritto, tra cui bloccarsi in mezzo a qualche ingranaggio e inchiodare il motore

mando695

MotoGp

Ranking: 1465

15918839

15918839 Inviato: 27 Dic 2017 13:15

Smontando il carter, ho scoperto che le sfere sono rimaste intatte dentro al cuscinetto..
È andato distrutto parte del cuscinetto esteriore..ho trovato i pezzi dentro..ingranaggi e frizione non ne hanno risentito.
Quello che mi stranizza è che la ruota durante la rottura sia andata in blocco e il motore spentosi, con relativo blocco della pedivella messa in moto.
Siccome ho avuto il primo blocco della pedivella la domenica precedente ma comunque riuscito a mettere in moto, non vorrei che il motore sia andato in grip.
Premetto che il meccanico 1 mese fa ha rifatto parte del motore (esclusa biella e cuscinetti di banco).

Grazie
Saluti

Sasa91R

Foglio Rosa

Ranking: 4

15919038

15919038 Inviato: 28 Dic 2017 14:05

Premettiamo che se ti si blocca la pedivella (soprattutto su un 4t) come minimo eviti di accenderlo e lo fai controllare.
Detto ciò potrebbe essere che un cuscinetto bloccato ti abbia inchiodato tutto considerato che li sono tutti collegati, tuttavia qualcosa mi dice che quel motore puoi prenderlo e buttarlo nel cassone del ferro vecchio.
Non voglio causare allarmismi, ma quando la pedivella si blocca al 90% significa che il pistone è inchiodato, questo significa che probabilmente anche la biella, la distribuzione e le valvole hanno subito danni. Insomma una sbiellata come si deve. Non ti resta che smontare (o far smontare) e scoprire i danni

kawa35

125 Champ

Ranking: 2305

15920449

15920449 Inviato: 3 Gen 2018 6:58

Mi scuso per aver risposto solo adesso.
Anche la mia impressione è quella che il pistone si sia inchiodato.
Ad ogni modo vedremo se cambiando il cuscinetto del contralbero si risolva il problema..se così non fosse ahimè apriremo il motore..

Grazie tante per le risposte e i chiarimenti.

Sasa91R

Foglio Rosa

Ranking: 4

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