musicistarock ha scritto:
Il problema è che se lascio maggiore gioco alla leva (se la allento) quando stacco la frizione mi rimane leggermente tirata (a causa del gioco) e secondo me è proprio quella la causa
fai una bella cosa: prendi il manuale e regola il gioco facendo esattamente come dicono. Assicurati che girando il manubrio il cavo non si incastri da qualche parte aumentando la tensione.
Se ciononostante ancora slitta, la frizione è da cambiare. Non ti preoccupare, non è un salasso come sulle auto
ciao
WK