Salve a tutti ragazzi, purtroppo con questo motorino non si finisce mai....
per fortuna mi ci dedico solo nel fine settimana
da un paio di settimane l ho voluto rimettere in sesto.....
riverniciato, messo nuovo carburatore, tarato e carburato...... e fin qui tutto bene...
L'altro giorno dovevo andare a fare una commissione e fuori c'erano la bellezza di 37-38 gradi..... "quindi l'aria era molto afosa"
vado ad accenderlo e incomincia a grattare di brutto...... nel senso che non brucia benzina e non sale di giri
dopo un accurata pulizia del carburatore e filtro sono certo che non può essere un problema di carburazione
rimane "aimè" solo la parte elettrica...
tempo fa cambiai il cavo della pipetta con annessa pipetta della ngk " pagata 15 euriii"
quindi quella è da escludere...
rimangono bobina e centralina "€ 0"
Quale delle due può dare questo problema? in rete si dice che può essere sia la centralina ma anche la bobina
Alcuni dettagli che potrebbero essere utili a chi mi risponderà:
gt 70 cc Motoforce
carburatore 19 dell'orto black edition PHBG
filtro aria modificato con annessa red sponge
marmitta top nardo
variatore top gp
cinghia rms in kevlar
campana rms
frizione rms regolabile
cavo pipetta ngk
massa aggiuntiva che va dalla bobina al telaio
rimozione miscelatore
miscela manuale a 2%
tolta batteria per motivi di spazio
Ps. quando do tutto gas e metto la mano vicino alla marmitta la temperatura dei gas in uscita è molto elevata rispetto a prima
sotto al collettore della marmitta è imbrattato di olio/miscela... " credo che non riesca a bruciarla "
provata sia candela B7HS B9HS
Grazie in anticipo