Mi auto-quoto da un altro topic simile:
TommyTheBiker ha scritto:
La vedo difficile, i telai sono tutti diversi, in più la carenatura del 250 (che sia stock o after) è pensata per scarichi con un passaggio ben diverso e per la presenza del kickstart.
Sfortunatamente 125 e 250, apparentemente simili, hanno delle differenze che rendono il lavoro assurdamente complicato.
Avresti più speranze con una carenatura di un 125 99-05, che pur avendo gli attacchi diversi rispetto alle tue originali, almeno è pensata per lo stesso telaio.
