squander ha scritto:
chiacchiere da bar? io mi limito a riportare informazioni accessibili a tutti, basterebbe informarsi prima invece di fare tante storie. la viscosità standard degli oli da trasmissione (quando diverso dall'olio motore) è intorno ai 75-80-90. sugli organi più lenti (industriali) si arriva attorno a 140-150. per lubrificare pistoni, bielle e valvole di testa solitamente si usano viscosità da 0 a 15 a freddo (W) e da 30 a 50 a caldo. questa è quasi la base della meccanica fai da te, non chiacchiere da bar
Questo è in parte vero, tuttavia le moto a 2t più moderne spesso per la trasmissione utilizzano oli con una viscosità relativamente bassa come 10W40 o il 10W50.
, io lo ho usato e lo sto usando tuttora: il cambio è morbido e gli innesti sono sempre precisi.
