Lanzu ha scritto:
Ciao..sicuramente il malossi multivar e il più adatto il polini ogni 4.000km devi rismontare il tutto e lubrificare con il suo grasso specifico il perno.Mentre il malossi non ne ha bisogno..comunque nella scatola malossi troverai variatore molla di contrasto bianca e 2 set di rulli con grammatura diversa..poi metti su una bella cinghia trasmissione nuova e vai sicuro..
Tra i due set di rulli quale devo montare?
In termini di prestazioni cosa guadagno?