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Elaborazione beverly 125 s
15794046
15794046 Inviato: 12 Apr 2017 9:18
Oggetto: Elaborazione beverly 125 s
 



Salve ragazzi mi chiamo mario buongiorno a tutti,complimenti per questo forum molto utile e ben fatto...
Vi scrivo riguardo il mio beverly S 125 cc anno 2007 (insomma na pippa di scooter).
da qualche giorno ho fatto un upgrade del Gt montando quello del 200cc sui karter del 125 con un aumento in accelerazione spaventoso,insomma nn lo riconosco piu.
Ho aumentato i grammi dei rulli sostituendo quelli originali da 7gr circa con i malosso da 9.4 gr riducendo un bel po i giri motore in accelerazione a vantaggio del regime, problema pero che si ripresenta verso i 105-110 km/h.
Mi chiedevo se aumentando ancor di piu i rulli del variatore potessi risolvere il problema oppure se fosse meglio cambiare gli ingranaggi montando quelli del 200 chiedo a voi pertanto se questa sotituzione é fattibile . Qualcuna ha mai provato a montarli? L alloggio é lo stesso?
 
15796233
15796233 Inviato: 15 Apr 2017 9:25
 

Nessuno sa rispondermi.??
 
15796236
15796236 Inviato: 15 Apr 2017 9:34
 

Ciao..riesci a vedere quanti giri fa il tuo Beverly?
 
15796243
15796243 Inviato: 15 Apr 2017 9:49
 

Carburo o iniezione?
 
15796285
15796285 Inviato: 15 Apr 2017 11:50
 

Ciao icon_wink.gif
Ottimo acquisto quello del 200cc malossi ma un aumento significativo delle prestazioni può dartelo l'albero a camme malossi power cam.
Sul sito malossi c'é tutta l'ela completa ma costa veramente troppo,quello che posso consigliarti é mettere un malossi multivar 2000 e direttamente sul sito malossi c'è il numero verde per parlare con i tecnici i quali possono darti una taratura ideale per il tuo scooter,compreso di mollette frizione e molla di contrasto.

Lanzu ha scritto:
Carburo o iniezione?

2007 quindi carburatore icon_smile.gif
 
15796368
15796368 Inviato: 15 Apr 2017 16:07
 

Se non vuoi cambiare il variatore prova i rulli 12,5g farà meno giri motore e incrementi un pochinoinoino di velocità..
 
15798990
15798990 Inviato: 20 Apr 2017 11:07
 

Allora raga ricapitolando ho montato cilindro e pistone bel beverly 200.
Ho tolto la spugna filtro e aumentato il getto max da 98 a 103.
Ho cambiato i rulli mettendo i malossi 9.4 grammi.
Ad ora ho un ottima accelerazione fino a 100 hm/h (staccando di netto un beberly 200 ) dopodiche vado in fuori giri infatti ho paura a spingerlo oltre,credo che rischierei di spaccare tt per questo ieri ho smontato gli ingranaggi primari e secondari pensando di montare quelli del beverly 200, mi chiedevo pertanto se questi montano perfettamente.
So per certo avendo letto su questo forum che bisogna cambiare sia i primari che i secondari perche non é possibile accoppiare primari del 125 e secondari del 200.
Mi chiedevo pertanto se qualcuno è certo del fatto che montano tranquillamente onde evitare di spendere soldi inutili.
In ultimo gli ingranaggi che ho trovato sono usati,qualcuno sa come posso controllarli avendo paura che questi essendo vecchiotti possano essere rumorosi.
 
15799357
15799357 Inviato: 21 Apr 2017 0:54
 

Io se fossi in te rimetterei il filtro aria se vuoi che ti dura il motore..piuttosto smonta aria secondaria s.a.s. e un bel variatore malossi molla contrasto e rulli da 12,5 g e cinghia nuova ..vedrai che non rimarrai deluso..
 
15799874
15799874 Inviato: 21 Apr 2017 20:29
 

In che senso il motore potrebbe saltare?
Ieri ho montato gli ingranaggi primari e secondari del beverly 200 ho diminuito un bel po i giri motore ora ha molta piu coppia sale che una meraviglia anche se i rulli sembrano ancora un po leggeri...velocita raggiunta é di circa 130 km/h senza sforzare troppo il motore....
 
15799880
15799880 Inviato: 21 Apr 2017 20:34
 

Riguardo il vario malossi ho paura che montandolo salirebbe ancora piu di giri...sinceramente credo che per adesso vada piu che bene a breve monterò la marmitta del 250 (per adesso ho cambiato solo il terminale mettendo quello del 250 perche quella vecchia del 125 aveva il catalizzatore rotto)
 
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