il terrorismo io lo sempre subito in senso inverso. TUTTI e ripeto tutti dicono che senza si deve sempre tornare a casa nella scatoletta del wiskas.. Che poi SE (e ripeto SE) uno cade si fa MENO male con le protezioni è possibile,lo posso anche ammettere. Ma sento comunque puzza di marcio.

Addirittura in qualche caso avevo sentito gente dire e apostrofarmi in malo modo (quando ero ancora doc elektro...account purtroppo perso e mai più recuperabile nonostante gli sforzi di davide e 42) a un paio di articoli postati . Perchè la luce divina è solo una.....bè contento di usare le lampadine...allora

Il mio modo di concepire la moto

E non è così,almeno non lo è SEMPRE ma con percentuali a mio avviso molto basse che non giustificano minimamente la "voglia di obbligo" di molti forumisti che evidentemente NON usano la moto casa-lavoro-supermercato nel quale conta solo la praticità e il non essere in nessun modo condizionati nel vestire. Io sulla moto ci faccio volendo stare le provviste di un mese sui 4 portapacchi e non devo battere nessun record di velocità o percorrenza. Ma devo soltanto unire il giro in moto con la spesa . Io on uso la moto per sport o per "farmi un giro" ma per spostarmi e non ho voglia di subire il caldo estivo in macchina per esempio. O voglio comunque sentirmi libero

Io (e ripeto io ) finora con vestiario normale in 350 mila km non ho mai avuto bisogno dell'ambulanza ma a quanto pare a qualcuno dà fastidio. "non è significativo" bene allora PER ME non è significativo chi si è demolito....tutto torna no? penso sia un mio diritto pensarlo e oppormi a chi vuole farmi lasciare a casa i miei scarponi da montagna,i miei pantaoni a chiazze,la mia maglietta o canotta (da caldo) o camicia quadrettata e /o giacca in pelle con i "miei" colori e non un cartello pubblicitario e vestirmi "come e perchè si".

P.S. dal "dopo shumy" tutti gli sciatori della crew (e sono 7) hanno "spostato" la telecamerina dal casco alle parti intime (ben più robuste della testa) e oltretutto i video sugli sci vengono ancora meglio perchè da più in basso la velocità risalta meglio

e qui ti devo contraddire. Petizioni per aggiungere obblighi ce ne sono state ,se vuoi mi metto a cercarle. E dovermi bardare indecentemente perche UN ALTRO si è massacrato proprio non mi va. E magari si è capulato perchè faceva il diversamente intelligente per strada o non è stato attento.

Il termine che tu hai citato (e che ne posso rivendicare la paternità) è estremamente giusto per qualcuno che OLTRE (oggettivo) a cercare la massima "sicurezza" per se stesso (e ci potrebbe anche stare) in modi che magari io non condivido assolutamente...e qui un elenco ci sta...cominciamo dal mezzo:.
Io e ripeto IO non
MAI cambiato una gomma per il DOT
MAI scelto una gomma per le sue prestazioni,ma solo per durata e basso costo
MAI cambiato una camera non bucata o che perdesse
MAI cambiato liquido freni per età
MAI scelto pastiglie freni per prestazioni ma solo per durata
MAI cambiato un tubo freni se non per evidenti difetti
MAI comprato una cosa per il "marchio" che si porta appresso
MAI cambiato contemporaneamente corona catena pignone e sempre portato alla fine ingranaggi usati di kit precedenti su catene mezze andate,una volta finiti allora si cambia tutto.
MAI usato una maglia a ribattere se non sull'elefant 750 (l'harley è a cinghia) che è 530
MAI cambiato lampadine che non fossero bruciate (perchè "si potrebbe" bruciare in marcia)
MAI fatto una cosa per estetica,frecce minuscole e specchi formato zippo no grazie.

Ed ho

SEMPRE aggiunto portapacchi sulle moto,anche dove non si poteva
SEMPRE raddoppiato la durata dei cambi olio facendolo annuale
SEMPRE usato olio da auto con controllo livello settimanale

Secondo qualcuno dovrei essere morto ogni settimana. E da qui il termine che ho coniato. Perchè non è proprio così...
Non ti sembra che qualcosa non quadri? Esiste solo il supersonico con il missile terra terra da 200 CV e ovviamente semimanubri e 4 cilindri? Credo di no.
Credo proprio di no come non esiste solo la condotta di guida da arresto immediato,per esempio io in questi 350 mila km fatti in moto dal 1986 a oggi non ho MAI portato a casa una foto di un velox.

Poi mi inalbero e inasprisco i miei discorsi quando in una parte di questo/altri forum vedo cose del tipo (fortunatamente non successo a me) :
-mi serve un consiglio per un casco jet,meglio questo o questo?
E gli rispondono
-non comprare un casco jet
-chiedi a cosa serve a un chilurgo plastico

Difatti nei post dei caschi jet le risposte sono quasi tutte mie

E idem per il resto del vestiario.
le scarpe che aveno prima,delle "nepal extrene" la sportiva,signore scarpe da montagna hanno resistito PERFETTAMENTE a una raspata con ruzzolo,come ha resistito un normale giubbotto in pelle (chiodo) non da moto . Ed a sentire chi era dietro borchie,catene e croci rovesciate appese scintillavano pure sull'asfalto

Eppure io non capisco....sono solo io che :

- le stringhe delle scarpe NON si impigliano e quando tentano di farlo (la sensazione dello strappo l'ho già sentita)non si cade.
- non cado per problemi di asfalto schifido/rattoppi buche,mai successo.
- ho già stirato un cane e non sono caduto (PRIMA della legge sul soccorso agli animali)
-nella più seria caduta che ho fatto (ero ubriaco) nel curvone di casalgrasso sono comunque tornato a casa con carter rotti e una bella carteggiata sul popò (ho ancora i segni adesso dopo 20 anni buoni) e ho buttato quel cesso di elefant 750 ....invece di pensare " metto le protezioni così posso cadere quanto voglio" ho pensato e fatto "smetto di bere così non cado" . Non è più logico?

Oppure effettivamente a qualcuno a volte va tutto storto?. Nel periodo "migliore" del sottoscritto (vedi alcool e stile di vita hippy) ero caduto dentro ai ricci in canotta nel bosco sopra a pian lavarino,ho passato mezzo pomeriggio a tirare via le spine conficcate e avevo solo un ago da cucire dietro. Ero tutto una chiazza rossa...
Il giorno dopo a scuola "cosa è successo"?

Ho fatto il bagno al gatto

forse sono io che sono un pò troppo positivista ,che penso che DEVE andare sempre tutto bene,ma FORSE e ripeto FORSE il non andarsi a cercare le rogne risolve il 90 % dei problemi

Sono daccordo con te mai detto che il casco integrale non serva anzi come ho già detto in altri post dovrebbero con l'alta tecnologia dei nostri tempi migliorare la visibilità laterale ed usare le telecamere non per fare i filmini del p...... ma per permettere al rider di poter vedere ancora meglio! I ragazzi di allora non avevano automobilisti sempre al telefonino e il numero di auto ed il traffico di oggi! Andavano senza casco e le moto erano più difficili da domare e quelli che ci lasciavano le penne è perchè le moto non frenavano avevano troppe vibrazioni le gomme non tenevano e si impennavano senza controllo etc.etc. Oggi le moto sono quasi perfette più facili da guidare e per molti cresce l'illusione ma il semplice porta a commettere degli errori. E' come il calciatore mediocre che su un campo da calcio regolamentare la palla non la vedrebbe mai ma che a calcetto(vestito di tutto punto con addiritture i parastinchi) qualche volta la tocca pure!; o lo sciatore della domenica che corre tanto, perchè la velocità e gli sci corti con la punta arrotondata aiuta, ma non sa gestire gli sci e prima o poi si scontra con qualcuno. Il mercato delle moto è in crescita anche perchè le moto le hanno rese fruibili per tutti,giustissimo... ma attenzione troppi cavalli o moto che si impennano pure in quarta marcia bisogna saperle gestire. Purtroppo anche gli incidenti sono in aumento, ogni giorno ne vedo almeno 3 per terra. E tutto questo nonostante abs frizione assistita e antisaltellamento ammortizzatori di sterzo elettronici l'S-KTRC il KIBS il KQS selezione mappature motore etc etc. E allora se a fine anno forse prenderò la Kawasaki Z900 prima di correre farò attenzione dovrò conoscerla molto bene come conosco ora la W. E la sicurezza vera è soprattutto nell'esigere strade con buon asfalto meno rotonde guard-rail protetti no cordoli in città e meno s...... in giro ma soprattutto patenti + difficili da prendere!

Uno dei grandi problemi e nessuno mai riuscirà a farmi cambiare idea, è che le patenti sono distribuite come le caramelle ma la moto è una cosa per pochi; gente con testa, visione della strada e consapevolezza dell' io nello spazio che ci circonda, equilibrio sopraffino e sufficiente forza da poter far fare alla moto quello che si vuole sempre e comunque senza che lei prenda mai il sopravvento su di te. La mia opinione è che queste sono doti assai rare eppure moto per tutti...
Ricorderò sempre il giorno del mio esame... gente che per un pelo cadeva da ferma, gente finita nel cespuglio che delimitava l' area, gente traballante e incerta... risultato: tutti patentati (e queste caratteristiche le vedo molto molto di frequente in molti che utilizzano la moto da anni, ma che l' esame di coscienza non se lo fanno neanche un po')

E adesso sotto con gli unsulti da parte di chi probabilmente ha la coda di paglia.

Le protezioni per prime insieme ad un guida attenta. Ma non può bastare, la causa d'incidenti è dovuta alla segnaletica sbagliata alle inversioni ad u improvvise agli stop e precedenze non rispettate e alle fdo al bar invece che per le strade.E poi avete mai visto come compilano un verbale?In caso d'incidente forse meglio non chiamarli!



.

Al limite dell'offesa ...
Portare una divisa significa molto e calpestarla con comportamenti ed atteggiamenti di superiorità manifesta arroganza e maleducazione è la vera offesa Sono sempre di più quelli che si rifugiano dietro una divisa che offendono ogni giorno... passando ore al bar, al telefono, senza cappello, portando le volanti in borghese e guai a contraddirli ,anche se a ragione, e se gli dici di usare il buonsenso ti fanno a "pezzi". E poi vanno in giro con la paletta anche sulla loro auto privata, interpretando il codice stradale a loro discrezione. E quelli bravi....... purtroppo sono sempre di meno!
Se dalle tue parti sono santi bene andranno in paradiso ma per quanto mi riguarda fanno solo il loro dovere per il quale vengono pagati dalla comunità........
Come ho già detto:il rispetto si guadagna ogni giorno e questa è una regola per tutti belli e brutti Ciao caro Motociclope!

A dimenticavo i motopoliziotti che si fanno raccomandare per condurre una motocicletta..... quelli passati in fila indiana in prossimità di un incidente(in attesa di soccorsi) che tirano diritto(visto con i miei occhi alcuni gg fa a Santa Severa). E poi motociclope che cerca d'intimorirmi non c'è più religione..... ridere e no c'è da
E quelli Bravi sono indignati soprattutto loro