Ciao raga ho un f12 con top viola e pinasco powersound
Come variatore ho il multivar mhr che non è il 101a quello dopo il multivar 2000. Sono tarato con rulli da 4.5 ma ho un problema, ovvero quando do a tutto sento delle vibrazioni dalla trasmissione e smontando ho visto che il variatore non si apre del tutto. Spessori tra vento li no e mozzo non ce ne sono e nemmeno dietro al variatore. Ho provato a montarlia va anche peggio. La cinghia è una malossi. Sapete dirmi come risolvere questo problema?

I rulli sono nuovi montati due giorni fa.. Il variatore sembra montato bene ma la cinghia sembra partire già affondata nei correttoriImmagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Una cinghia di 15.000 km è sicuramente da controllare per l'usura che può avere accumulata. Anche io ne ho una con quel chilometraggio e sono a fine corsa.
Può affondare nel correttore proprio perché è consumata e non oppone resistenza.

Grazie per le risposte ragazzi. Dopo la cambio e vi farò sapere immediatamente

Cinghia montata ragazzi. Ovviamente adesso la ripresa scarseggia ma il fuori giri sembra sparito. Adesso farò l assestamento poi video dirò. Comunque ho notato che se metto tutte le viti del copricarter lo scooter fa paura in partenza ma poi è sempre fuori giri mentre se le metto poche e sul lato frizione no.. Perché?