ste90r ha scritto:
Salve a tutti! Partiamo dal mio problema, ho un vecchio sym attila 125 che fino pochi giorni fa andava benissimo...proprio venerdì ho rotto la cinghia si è completamente distrutta, così ho chiamato un meccanicoche tratta prodotti sym.
Avendo urgenza ho avevo chiesto se era possibile avere lo scooter a fine giornata e prontamente il meccanico mi disse di si ....e qui l'oblio...
Lo chiamo in serata e la segretaria mi dice ci sta lavorando...scendo sotto casa e tadan! Trovo lo scooter ancora bello parcheggiato sotto casa mia...
Chiamo mi arrabbio e quant'altro in quello magicamente alle 20 di sera viene a prendersi lo scooter per poi ridarmelo lunedì...
Ora perché la storia? Semplice io gli ho dato uno scooter con la cinghia rotta ed ora mi ritrovo uno scoter che va no piano di piu ha perso come minimo il 40% delle prestazioni!! E poi come sono andato a prenderlo mi dice che ho la frizione rotta o meglio ha usato termini che io non potevo capire mi parlava di componeti che non ne ho idea, in parole povere ho una parte dentro la frizione rotta tipo una rondella che fa scorrere la cinghia..ma vi giuro non si capiva che parte intendesse ma solo che il pezzo Costa 180 euro e che se voglio girare devo evitare che la frizione si apra del tutto quando uso il motorino e mi ha consigliato di non accelerare affondo ma solo a pelo ( non vi dico...già va piano così non va avanti) e che se vado così forse riesco ad usarlo ancora una settimana...ho pagato 100euro una cinghia e mi dice che ora lo scooter a romperà romperà breve? Dopo che andava benissimo e nessun meccanico mi ha mai detto nulla a riguardo anzi...per essere un attila solo complimenti per le prestazioni
La cosa che mi fa strano è che lo scooter andava bene...mai un problema acceleravo bene a fondo dove serviva e tutto in un colpo va piano...la frizione e detta sua e andata a sopratutto mi propone e prendere un suo scooter nuovo.........
Ora è possibile un problema simile? So che sembra tutto confuso e le informazioni sono poche ma mi girano i cosidetti...Non è che ci ha messo le mani per ripicca o per rubare sopra?
Grazie mille a tutti!!
Premesso chd *NON* conosco quel motore,direi che almeno 2 problemi:
A) un "meccanico" incapace,visto che invece di chiamarti una volta scoperti i vari problemi,ha richiuso il tutto alla "io speriamo che me la cavo",e si e' anche permesso di riconsegnare il veicolo in condizioni pietose(con 100€ non ci fai cinghia+rulli+tasselli traino).
B) e' probabile che il "meccanico" si riferisse al correttore di coppia quando parlava di problemi alla trasmissione
possibile e' possibile tutto,bisogna vedere cosa e' stato fatto e come,al tuo posto interpellerei una seconda officina (ufficiale!).
