Buonasera ragazzi scrivo da parte di un mio amico che praticamente vorrebbe sapere se è vero che il motore di una z750 o comunque moto 4cilindri dura solamente 70/80.000km come gli è stato detto,grazie 😉Gli hanno detto che le più fortunate arrivano sui 100.000 poi sono da sostituire

Si faceva questo problema dato che lui è molto vicino a questi km..e gli è stato detto di vendersela e comprarne una nuova dato che quella attuale avrà vita breve

Ci sono cento cose che col tempo si rompono. A 100mila io (quindi opinione personale non suffragata da adeguata esperienza con le moto) se decidessi di tenere la mia Kawa le farei fare una accurata (e costosa) analisi e manutenzione, perché con le macchine sto vivendo l'agonia dei guasti a ruota. Aggiusti una cosa e parti sereno? No perché se ne rompe un'altra.

Con le moto, in particolare le giapponesi, il rischio è minore ci sono meno pezzi, ad esempio, ma le rotture capitano.

Se vuoi un vero report, dettagliato, preciso, credibile, devi guardare qui : Link a pagina di Gold-wing.it

Questo signore ha rendicontato tutto in modo, almeno in apparenza, assolutamente onesto.

Da questo articolo : Link a pagina di Gold-wing.it si evince che ha fatto sostituire il motore della sua moto a 380mila km. Molti? Si, ma un attimo... parliamo di una Honda 1500 che ha viaggiato spesso liscia per centinaia di km al giorno, tranquilla, calma, oggetto di ogni cura. Poi, con un'altro motore, ne ha fatti altri 500mila, ancor di più.

E' tutto specificato qui: Link a pagina di Gold-wing.it

Insomma... non credo che una z750 usata in modo assai diverso da una Goldwing, per tragitti assai diversi, possa durare più della metà della Honda senza guai.

Ci sono cento cose che col tempo si rompono. A 100mila io (quindi opinione personale non suffragata da adeguata esperienza con le moto) se decidessi di tenere la mia Kawa le farei fare una accurata (e costosa) analisi e manutenzione, perché con le macchine sto vivendo l'agonia dei guasti a ruota. Aggiusti una cosa e parti sereno? No perché se ne rompe un'altra.

Con le moto, in particolare le giapponesi, il rischio è minore ci sono meno pezzi, ad esempio, ma le rotture capitano.

Se vuoi un vero report, dettagliato, preciso, credibile, devi guardare qui : Link a pagina di Gold-wing.it

Questo signore ha rendicontato tutto in modo, almeno in apparenza, assolutamente onesto.

Da questo articolo : Link a pagina di Gold-wing.it si evince che ha fatto sostituire il motore della sua moto a 380mila km. Molti? Si, ma un attimo... parliamo di una Honda 1500 che ha viaggiato spesso liscia per centinaia di km al giorno, tranquilla, calma, oggetto di ogni cura. Poi, con un'altro motore, ne ha fatti altri 500mila, ancor di più.

E' tutto specificato qui: Link a pagina di Gold-wing.it

Insomma... non credo che una z750 usata in modo assai diverso da una Goldwing, per tragitti assai diversi, possa durare più della metà della Honda senza guai.

Perdonami ma in tutta franchezza mi sembra che tu stia cercando di trovare scuse per cambiare la moto e comprarne una nuova, e non c'è niente di male figurati, se vuoi cambiala anche se ha 10mila km, quello che ti stiamo dicendo tutti è che quei chilometraggi non sono un problema se la moto è tenuta bene.

Dico così perchè poi questo post rimane nel forum e fa una sorta di effetto "terrorismo psicologico" nei confronti di chi ha una moto con chilometraggi elevati... Del resto la risposta più ovvia sarebbe: la moto va bene? si? e allora tienila, se mai si dovesse rompere la rottami e ne te prendi un altra. fine. perchè dovesti volerla rottamare "preventivamente" se ancora funziona?

Ma il nocciolo della questione è che non ti si romperà mai il motore in maniera irreparabile, semplicemente prima o poi a seconda di una serie di fattori qualche componente cede (pompa dell'acqua, catena di distribuzione, statore ecc.) e in genere il proprietario decide di non ripararla più ma se ne compra direttamente una nuova. Per questo dico che non c'è una durata, se il tuo interesse è continuare a usare la moto ripari la pompa dell'acqua e riparti!
Non è che ti si spezzerà mai a metà l'albero motore e sei costretto a cambiare moto perché irreparabile, questo non succederà mai

vorrebbe sapere se è vero che il motore di una z750 o comunque moto 4cilindri dura solamente 70/80.000km

no... quando vuoi digli di venire a provare il mio bandit, che a 74 mila fila ancora come un treno...
o il mio vecchio cb 500... venduto anni fa a 130 mila, il nuovo proprietario dice che ora sta a 180K

guarda cosa devi fare a un 4 giapponese per romperlo:

Link a pagina di Youtube.com

e anche sbiellato cammina ancora...

ciao

WK

il problema non è farlo camminare ma è come cammina,ripeto ho portato un hornet che segna 173.000 km e cammina ma và da schifo sembra un motorino...

E' da un po' di tempo che girano topic simili, sia qui che in altri forum, non è che è la stessa persona a fare sempre le stesse domande?

Comunque per rispondere alla domanda, se a 70.000 km il motore di una 4 cilindri Jappo fosse da buttare significa che chi l'ha usata farebbe meglio a fare il fabbro anzichè guidare una moto.

Non scherziamo dai, i motori delle Jappo se trattati come si deve fanno senza alcun problema almeno il doppio di quel kilometraggio.