Ciao a tutti, Sono riuscito a tirare fuori questo Garelli m del 1960. Pulito il carburatore e il filtro dell'aria è partito subito. Il problema è che alcuni cavi non ci sono, ad esempio quello dell'accensione (quella levetta sotto il freno); e sinceramente non ho capito che giro deve fare, ho acquistato un nuovo cavo ma non capisco
Un altro problema sono i fili della "corrente" sotto il carburatore che dovrebbero accendere le luci, il clacson e lo spegnimento. Bene. Sono staccati anche quelli e non ho capito come si collegano anche perché sono riuscito a far funzionare solo la luce davanti è il clacson: e per spegnerlo mi tocca chiudere la benzina
Dunque spero che qualcuno di voi sappia la giusta posizione del cavo dell'accensione e magari se ne intenda più di me con i fili elettrici
Grazie in anticipo
