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Scarico Hm crm f450 r [E' uguale al CRF?]
15633433
15633433 Inviato: 1 Giu 2016 11:22
Oggetto: Scarico Hm crm f450 r [E' uguale al CRF?]
 



Salve ragazzi venerdì comprerò un hm del 04, la moto è nuovissima, usata poco, unica pecca è la marmitta che col tempo in garage si è rovinata e vorrei cambiarla, ma su internet trovo tutto solo per le crf ma nulla per la mia crm.. Qualcuno sa consigliarmi qualche sito ?
Ps: non so se è la sezione giusta, ma c'è il subforum solo per le motard 50 e 125, quindi ho postato qui
 
15633439
15633439 Inviato: 1 Giu 2016 11:28
 

Sezione sbagliata l hai scritto sulla sezione dove vanno pubblicate le foto delle proprie moto! Dovevi scriverlo sulla sezione "forum motard-supermotard" in basso con tutti gli altri thread! Ad ogni modo hai la mia stessa moto praticamente nonostante sia marchiata HM non è altro che un vero e proprio CRF di Honda leggermente rimaneggiato da HM con qualche piccola modifica a livello estetico e poco altro.. Dunque se devi sostituire lo scarico puoi anche prendere quelli per CRF l'importante è che l'annata sia giusta e compatibile con la tua perchè nelle versioni successive al 2008 con l'iniezione la curvatura e magari il diametro d'imbocco è differente.. Dunque cerca uno scarico per CRF possibilmente del 2004 a carburatore e stai sicuro che monta! Ti serve collettore, terminale o entrambi? Poi quando l'avrai posta qui il thread con le foto che sono curioso!
 
15633454
15633454 Inviato: 1 Giu 2016 11:54
 

ormai che ci sono vorrei cambiarla tutta, comunque ho alcune foto ora le posto! Comunque è la mia prima motard che compro e molti mi hanno detto che quel modello non ha la batteria quindi devo andarci giù pesante con la pedivella ahah, qualche dritta da darmi su questa moto per trattarla il meglio possibile ? Ps: premetto che sulla mito eV 125 facevo regolare manutenzione pulendo una volta al mese air box e pulizia catena, corona, pignone e ingrassaggio dei medesimi. Su questa cosa dovrei fare oltre le cose sopra citate ?

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15633460
15633460 Inviato: 1 Giu 2016 12:01
 

Oggi vado a vederla, venerdì mattina prendo i soldi e il pomeriggio faccio passaggio e la porto via con me, unico problema ho solo la patente per l'auto quindi al momento la userò solo su pista 0509_up.gif
 
15633488
15633488 Inviato: 1 Giu 2016 12:33
 

Beh è una moto da pista eh.. Cioè non è moto da tutti i giorni dovresti saperlo! Cambio olio-filtro ogni 10 ore, trasmissione 15, gioco valvole 25-30 e pistone sulle 50-60 per uso amatoriale.. Se poi hai soldi da spendere usala anche tutti i giorni ma devi starci attento.. Cioè oltre al fatto che come prima vera moto è impegnativa devi starci dietro parecchio.. Mi sembra che monti un akrapovic dalle foto non è male anzi! Sicuro che sia da cambiare?! Non ha l'avviamento elettrico solo pedale e preparati che le prime volte è veramente difficile.. Non è come i 125 dove basta scalciarla.. Qua se la vuoi accendere ai primi colpi devi trovare il punto morto inferiore e superiore prima di dare il calcio violento! Altra precisazione.. E' depotenziata a libretto? Perchè comunque non puoi fare l'esame della A2 con questa.. Deve essere minimo 400cc (e li avrebbe anche) e con potenza compresa tra 25 e 35kw cosa che non ha perchè se a libretto è depotenziata sicuramente ne ha veramente pochi e meno di 25.. Se è a potenza normale non puoi nemmeno portarla perchè dovrebbe avere effettivi 38-39 kw!
 
15633495
15633495 Inviato: 1 Giu 2016 12:46
 

No non è depotenziata, il fatto patente mi preoccupa meno di tutti perché era solo per la comodità di portare la moto in pista senza lo sbattimento del carrello/furgone. Ad ogni modo come faccio a sapere quante ore ha già la moto? Per sapere cosa fare prima di combinare qualche guaio
 
15633507
15633507 Inviato: 1 Giu 2016 13:02
 

Devi chiedere al proprietario sperando che sia sincero... In questi casi auguri soprattutto per moto di questo segmento e cosi datate!
 
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