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phantom f12 fasce pistone
15633018
15633018 Inviato: 31 Mag 2016 18:06
Oggetto: phantom f12 fasce pistone
 

ciao a tuti ho un phantom f12 e non mi si accende piu lo portato dal meccanico la aperto ma a visto solo il problema dicendo che manca compressione se cambio pistone cilindro fasce si dovrebbe accendere? potrebbero essere le fascie a non far accendere il motore che magari sono molto consumate?
salvocios200
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15633381
15633381 Inviato: 1 Giu 2016 10:12
 

o le fasce o ha grippato
carmelo99
Foglio Rosa
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15633468
15633468 Inviato: 1 Giu 2016 12:06
Oggetto: Re: phantom f12 fasce pistone
 

salvocios200 ha scritto:
ciao a tuti ho un phantom f12 e non mi si accende piu lo portato dal meccanico la aperto ma a visto solo il problema dicendo che manca compressione se cambio pistone cilindro fasce si dovrebbe accendere? potrebbero essere le fascie a non far accendere il motore che magari sono molto consumate?


Cambia il pistone e vai sul sicuro! (Dipende poi se il cilindro ha o meno segni d'usira)
matteo071
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15633747
15633747 Inviato: 1 Giu 2016 18:09
 

prendo sia pistone che cilindro.
salvocios200
Senza Benza
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15633751
15633751 Inviato: 1 Giu 2016 18:13
 

salvocios200 ha scritto:
prendo sia pistone che cilindro.

Credo che sia l'opzione migliore
Ciauz 0509_up.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
Entony14
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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15635101
15635101 Inviato: 3 Giu 2016 21:08
 

prova a fare una cosa dai delle pedivellate molto piano facendo andare la pedalina a scatti se la pedalina e molto molle va cambiato tutto il pistone e gruppo termico se va un Po dura solo il pistone (metodo casereccio)
mietitorenero28
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15635117
15635117 Inviato: 3 Giu 2016 21:40
 

mietitorenero28 ha scritto:
prova a fare una cosa dai delle pedivellate molto piano facendo andare la pedalina a scatti se la pedalina e molto molle va cambiato tutto il pistone e gruppo termico se va un Po dura solo il pistone (metodo casereccio)


Non è detto, può aver le fasce incollate al pistone e il cilindro apposto, io cambierei pistone se il cilindro lo vedo bene, poi se è un pretesto per farsi un elaborazione è diverso
matteo071
Senza Freni
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15635144
15635144 Inviato: 3 Giu 2016 22:45
 

vabbè io ho detto un metodo che usiamo dalle mie parti poi se vuole il 70cc che lo prenda
mietitorenero28
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15635193
15635193 Inviato: 3 Giu 2016 23:20
 

raga il 70 cera gia...adesso ho smontato la testata arrivo al pistone ma non esce e tipo troppo dentro tra un po non riesco a levare neanche il siger
salvocios200
Senza Benza
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15635194
15635194 Inviato: 3 Giu 2016 23:22
 

cosa faccio??? icon_redface.gif icon_redface.gif icon_redface.gif icon_redface.gif icon_redface.gif
salvocios200
Senza Benza
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15635389
15635389 Inviato: 4 Giu 2016 11:18
 

salvocios200 ha scritto:
raga il 70 cera gia...adesso ho smontato la testata arrivo al pistone ma non esce e tipo troppo dentro tra un po non riesco a levare neanche il siger

Nel senso che nel togliere il cilindro si è bloccato a metà? In tal caso, stando attento battilo fuori con il manico di un martello, o se hai il phon apposta, scalda il cilindro per bene e lo sfili sempre battendo con il manico del martello.
matteo071
Senza Freni
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15635397
15635397 Inviato: 4 Giu 2016 11:37
 

No di sfilarsi si sfila solo che appena arriva li per uscire sbatte nella parete del gruppo perche il pistone e troppo in dentro e troppo verso lalbero
salvocios200
Senza Benza
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15635399
15635399 Inviato: 4 Giu 2016 11:43
 

salvocios200 ha scritto:
No di sfilarsi si sfila solo che appena arriva li per uscire sbatte nella parete del gruppo perche il pistone e troppo in dentro e troppo verso lalbero

Non riesco a capire sinceramente, con una foto sarebbe meglio
Aspetta altrimenti qualcun altro
matteo071
Senza Freni
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