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CBR 1100xx 03 [Info modifiche meccaniche]
1041616
1041616 Inviato: 11 Gen 2007 15:33
Oggetto: CBR 1100xx 03 [Info modifiche meccaniche]
 



salve ragazzi, cè qualcuno che Possiede oppure ha posseduto un CBR 1100xx Iniezione Modificato di Centralina e filtro?
Perchè avrei intenzione di fare queste modifiche, ma se il guadagno in prestazioni e minimo allora lascio perdere.
La moto mia dispone in configurazione originale 152cv e 11.9 di coppia.
Se con le suddette modifiche si può arrivare ai 160cv e 12.2 di coppia allora ne vale la PENA altrimenti Nada!
Ah.. un altra cosa, la moto con queste modifiche va bene come in configurazione originale, oppure soffre di buchi di potenza ed irregolarità?
Grazie a tutti, e a voi il verdetto. icon_smile.gif
 
1041664
1041664 Inviato: 11 Gen 2007 15:41
 

per guadagnare quei cavalli e più ti serve centralina, filtro e scarico completo. poi se vuoi aumentare modifica gli alberi a camme e fai una cura dimagrante ecc.
 
1041836
1041836 Inviato: 11 Gen 2007 16:13
 

Hmm.... pensavo meglio, icon_sad.gif considerato che le modifiche apportate dal vecchio CBR al Nuovo sono sostanzialmente gli iniettori e lo scarico, ma il vecchio di cavalli ne aveva 167, e di coppia 12.4 icon_rolleyes.gif
 
1042412
1042412 Inviato: 11 Gen 2007 18:15
 

non sono mica pochi una decina di cv.
 
1060455
1060455 Inviato: 16 Gen 2007 17:28
 

Io ho avuto una CBR XX motificata, appunto, di centralina dedicata e filtro. La centralina ce l'ho ancora (Dynojet) con regolazione di numero giri ed anticipo. La mia versione della moto era però la prima, quella a carburatori e la centralina mi aveva tolto un buco di carburazione che quella versione mi procurarva a 4000 giri rendendola assolutamente simile all'iniezione ma con più cavalli. Con 500 giri in più ed un filtro aria meno costretto andava via alle altre in modo evidente anche se non eclatante.

Se vuoi la centralina, fatta per la XX compresa di cablaggio apposito, io ce l'ho qui (NOVARA) e te ls posso cedere a prezzo modico. L'unica controindicazione è che, una volta montata, mi era sparito il blocco all'accensione che avevo quando lasciavo giù il cavalleto laterale. Qualsiasi centralina tu prenda eventualmente, accertati di questo fatto, perchè il pericolo che il sensore del cavalletto non risponda più può esistere.

Franco
 
1060702
1060702 Inviato: 16 Gen 2007 18:13
 

Ma mica è uguale la centralina del modello a carburatori con il modello ad iniezione!!
non credo si compatibile! icon_confused.gif
 
1060723
1060723 Inviato: 16 Gen 2007 18:16
 

Quella che hai è la PC3 usb? Ciao e fammi sapere se è la stessa.
 
1062878
1062878 Inviato: 17 Gen 2007 8:46
 

Non sono certo neppure io che sia compatibile, devo sentire il concessionario e, non appena avrò la conferma, mi rifarò vivo. Mi pare che l'avessero mantenuta inalterata anche per il modello ad iniezione, però non ne sono sicuro. Devi però darmi tempo sino a sabato, prima non mi posso informare. Ti darò allora tutte le indicazioni perchè devo rirtirarla fuori e guardare.

Franco
 
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