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Ninja 636 ha preso scaldata da ferma
15565160
15565160 Inviato: 26 Feb 2016 17:49
Oggetto: Ninja 636 ha preso scaldata da ferma
 

Ciao a tutti, lunedì sono andato a fare la revisione obbligatoria per legge alla mia 636 del 2004, solo che per farla, la moto è rimasta accesa quasi 40 minuti perchè i "meccanici" non riuscivano a fare il test di frenata e comunque per una lentezza generale nel fare il tutto!
Il problema è un altro, quando stavano portando fuori la moto gli si è spenta, e il "meccanico" mi dice avrà preso una scaldata, e ci credo dopo tutto quel tempo accesa da ferma!
Quando sono partito la sentivo strana, quasi ingolfata, con i km la situazione un pò è migliorata fino a quando l'ho parcheggiata in garage, li puzzava di gomma scaldata(non bruciata) e tutt'ora dopo quasi una settimana, anche a fare 3 km per andare al lavoro sento quell'odore.
Secondo voi si è fatto qualche danno, magari alla guarnizione della testa? La temperatuta non l'ho mai vista sopra i 100°.
Nel malaugurato caso fosse successo qualcosa posso pretendere i danni o come al solito la piglio in quel posto?
Grazie a tutti! Ciao! 0510_saluto.gif
 
15565182
15565182 Inviato: 26 Feb 2016 18:06
 

una moto con il radiatore la puoi lasciare accesa anche per una settimana . Se c'è acqua nel radiatore e la ventola gira non dovrebbe rompersi nulla.

Altrimenti nelle code cosa fai si inchioda?

Semmai potrebbe essersi staccato qualcosa e tocca nei collettori o sugli scarichi.
 
15565214
15565214 Inviato: 26 Feb 2016 18:37
 

Se la temperatura non è mai salita a livelli critici; non c'è da preoccuparsi.

la puzza di gomma potrebbe essere dovuta a un sacco di cose, controlla che non ci sia niente che tocchi scarico/collettori/motore
 
15565231
15565231 Inviato: 26 Feb 2016 18:55
 

Innanzi tutto grazie per le risposte, il fatto è che prima non aveva niente e solo a lasciarla accesa ha iniziato a fare questo odore, avrà cotto i tubi in cui passa il refrigerante?
 
15565252
15565252 Inviato: 26 Feb 2016 19:17
 

come gli altri escluderei totalmente la possibilità che il danno sia stato causato dall'accensione da ferma per molto tempo. Il motore al minimo scalda è vero, ma mai come ai 4/5000 giri in movimento.
Inoltre come dice giustamente Doc la moto viene raffreddata dal radiatore.
Fondamentalmente, se è possibile creare danno da FERMA non oso pensare cosa potrebbe succedere se la tirassi! A quel punto o la moto in sé ha già dei problemi oppure si stanno creando, ma devi arrivare al punto critico reale (un pezzo che si è avvicinato al motore, un tubo vicino allo scarico, etc) piuttosto che focalizzarti sul "è stata ferma 40 minuti accesa" altrimenti davvero... 2 ore di viaggio ed esplode? eusa_whistle.gif
 
15565263
15565263 Inviato: 26 Feb 2016 19:28
 

Quando vado la temperatura non sale mai più di 90 gradi, appena ho tempo smonto le carene e controllo tutti i tubi, per vedere se c'è qualcosa che magari è a contatto di parti calde.
Grazie a tutti per i consigli! icon_smile.gif
 
15565275
15565275 Inviato: 26 Feb 2016 19:54
 

icezxr ha scritto:
Quando vado la temperatura non sale mai più di 90 gradi, appena ho tempo smonto le carene e controllo tutti i tubi, per vedere se c'è qualcosa che magari è a contatto di parti calde.
Grazie a tutti per i consigli! icon_smile.gif


perchè quando vai l'aria arriva dal davanti.
e si mantiene alla temperatura di esercizio ottimale (almeno in teoria, in base alle condizioni meteo)

quando è ferma la moto aspetta di raggiungere i 103° gradi circa e poi attacca le ventole per tenerla a temperatura costante, ma non critica.
 
15565474
15565474 Inviato: 27 Feb 2016 5:49
 

la criticità è a 130 gradi....l'acqua diventa vapore,occupa un volume molto più grande e se non interviene la valvola di massima hai un esplosione !
 
15565883
15565883 Inviato: 27 Feb 2016 19:05
 

Oggi ho controllato e non ho visto ne trafilaggi dalla testata ne tubi che toccano parti calde del motore, terrò controllata la situazione.
 
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