Non è per una questione di aria, ma di miscela: l'olio miscela ha anche una funzione di dissipazione del calore (perché toccandone gli organi caldi "ruba" un po' di calore).

Il punto però è che questa azione è veramente molto blanda: lo senti solo con variazioni molto grosse e generalmente in negativo (cioé carburatori troppo piccoli possono effettivamente far surriscaldare il motore per scarso apporto di miscela... possono, eh!).

Quindi, diciamo che il concetto alla base non è del tutto campato per aria. Ma da qui a sperare di raffreddare meglio il motore con un carburatore più grosso, ce ne passa! Probabilmente la differenza sarà di quanto, 1%? Certo, tutto fa brodo, ma esistono sistemi molto più economici per ottenere risultati migliori (senza tirar fuori radiatori maggiorati, impianti raddoppiati e cose così, basta un semplice dissipatore di calore).