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Smontaggio forcella originale Ducati 600 del '97 Marzocchi?
15458732
15458732 Inviato: 27 Set 2015 20:39
Oggetto: Smontaggio forcella originale Ducati 600 del '97 Marzocchi?
 



Ciao a tutti ho smontato la forcella della mia ducati 600 SS del 97 ho tolto tutto il fondello, mi è rimasto lo stelo con l'asta del pompante al suo interno che non so come smontarlo, ho tolto la vite in testa dove si fissa il perno ruota ma pensò che quella sia per fissare lo stelo al mozzo ruota.
Guardando all'interno vedo una specie di quadrato dove si appoggia la molla... Qualcuno può dirmi come smontare il pompante dallo stelo.
Grazie
deciditore
Senza Benza
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15498619
15498619 Inviato: 19 Nov 2015 12:41
 

Ci dovrebbe essere una vite a brugola sul fondo della forcella. Se la guardi da sotto c'e' un foro sul piedino che ti permette di raggiungere la suddetta vite.
Se non e' una brugola potrebbe essere un dado, in quel caso ti serve necessariamente una chiave a tubo.

Per curiosita', come mai vuoi smontare il pompante?
Ugo51
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15499683
15499683 Inviato: 20 Nov 2015 20:42
 

alla fine non c'è l'ho fatta a smontarlo... ho tolto la vite con la testa a brugola che cera in fondo... l'ho anche scaldato ... uscivano pezzi di loctite quella frenafiletti ... quel maledetto meccanico che me le ha rifatte 2 anni fa probabilmente ha messo della loctite ed ora non si smonta più il pompante.... ha fatto un lavoro con il sedere.... alla fine le ho revisionate io... cambiando molle, bronzine, paraolio, parapolvere...quest'ultimi erano proprio rovinati dopo 17 anni di lavoro.....erano proprio usurati non capisco come facciano certi meccanici a non cambiare i parapolvere che sono proprio quelli a salvare i paraolio in questo modo non si danneggiano e non ci sono perdite di olio.....

parapolvere e paraolio pagati circa 20 -25 euro capite bene che spesa possa essere...

comunque ti ringrazio per avermi risposto.. icon_biggrin.gif
deciditore
Senza Benza
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15499699
15499699 Inviato: 20 Nov 2015 21:16
 

Ah! Mi spiace.
Ma quindi la brugola è venuta via ma il pompante è rimasto bloccato?

BEh, almeno sei riuscito a revisionarla. Una domanda, cosa utilizzi per rimettere il paraolio in sede? Hai l'attrezzo apposito, o ti arrangi con il fai da te?
Ugo51
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15500112
15500112 Inviato: 21 Nov 2015 16:50
 

Ho pulito tutto con uno sgrassante che evapora molto velocemente, per i paraolio prima di infilarlo sopra allo stelo ho messo della carta nastro intorno al bordo dello stelo in modo da evitare che il paraolio si potesse rovinare una volta infilato sullo stelo si toglie il nastro...dimenticavo ho messo del grasso di vaselina tra i due labbri del paraolio in modo che con il tempo non si seccano... Per montare il paraolio ho preso quello vecchio l'ho diviso a metà poi l'ho messo sopra a quello nuovo e facevo forza su quello in modo da non rovinare il nuovo paraolio, prima di mettere il parapolvere tra i due ho messo dell'altro grasso di vaselina..si usa il grasso di vaselina anche sui poli delle batterie così non si ossidano , poi non è aggressivo con altri tpi di materiali icon_cool.gif
deciditore
Senza Benza
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15500194
15500194 Inviato: 21 Nov 2015 19:10
 

Devo provarla l'idea di utilizzare il vecchio paraolio per fare forza su quello nuovo. Me l'hanno già consigliata ma non ho avuto ancora modo di provare con mano.
Di forcelle da revisionare ne ho a bizzeffe, quindi avrò modo di testare in abbondanza questa soluzione icon_mrgreen.gif

Ottima l'idea del grasso di vaselina 0509_up.gif
Ugo51
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15500530
15500530 Inviato: 22 Nov 2015 11:15
 

Ti consiglio vivamente di cambiare i parapolvere anche se sembrano nuovi. che alla fine se hai avuto la perdita di olio è solamente perchè è passato qualcosa dai parapolvere che ha rovinato i paraolio, quindi non è detto che i parapolvere agiscono ancora perfettamente... icon_cool.gif
deciditore
Senza Benza
Senza Benza



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15500651
15500651 Inviato: 22 Nov 2015 14:52
 

Non mancherò 0509_up.gif
Ugo51
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