fuelmat ha scritto:
No!
1) La centralina va forata solo se monti la valvola Rave elettrica mentre non va forata se monti la Rave2 pneumatica. La Rave elettrica è composta di varie parti tra cui una ghigliottina e un solenoide (che serve per alzare la ghigliottina) che devi comprare per forza quindi. Non c'entra niente che se fori la centralina non monti il solenoide.
2) Per carburare il 28 devi adattare spillo, getti, polverizzatore. Poi devi chiudere l'aria secondaria e aprire lo snorkel. Non c'è niente di speciale, semplicemente avrai molti fastidi perchè il TPS tendea sballare purtroppo. Per questo motivo, con una spesa non eccessiva in più, conviene montare il 34 che è molto più facile da carburare, non è elettronico e aggiunge quella fluidità di erogazione che manca con il 28.
con il 34 ho anche qualcosa in più riguardo a prestazioni?