Ciao ragazzi! Allora manca poco al 125 e mi piacerebbe entrare nel mondo delle moto dalla leggendaria rs 125!!! In particolare il modello del 2008. Allora dico subito che la acquisterò già full Power col ripo base aprilia. Ma la domanda é: come si comporta nella'uso di tutti i giorni? Nel traffico e molto scomoda? Io la userei per andare a scuola ogni tanto, uscire nel week end per giretto da una 30ina di km nelle colline vicino a casa mia e il sabato sera esco in cittá. E scomoda per questo tipo di utilizzo? Sopratutto quanto consuma mediamente? Io i lavori di manutenzione più complicata non li faccio a casa mi affido al meccanico di fiducia, andrei a spendere troppo? Poi ho sentito dire che nei viaggi più lunghi si rompe per vari motivi, é vero? ?Questa cosa mi preoccupa perchè una o due volte l'anno un viaggetto più lungo 2/300 km lo farei. Vi informo che io da appassionato, i 2t li tratto molto bene Con tutte le accortezze del caso e non mi interessa far girare il motore sempre al massimo perché su strada ci vado relativamente tranquillo!
In fine vorrei spendere il giusto per mantenerla. Me la consigliate/sconsigliato per l'utilizzo che ne devo fare?
Scusate le tante domande ma vorrei capire bene una volta per tutte.
Grazie ragazzi so che risolverete i miei dubbi,
Saluti!!!

Grazie mi ero già fissato sul duke ma mi dispiace da matti lasciare il 2t subito cosi perche dopo le moto di cilindrata maggiore sarebbero tutte 4t.. Io avevo sentito dire che l'rs consumava 18/20 al litro da depo e sui 14/15 da ripo sono convinto che da te in pista consumano molto ma appunto, sono da pista!. Quindi ti ringrazio davvero per le risposte ma ti prego di non parlarmi di 4t.. Ce sempre tempo per quelli... Io al 90% prenderó un 125 2t e la cara rs 125 mi sembrava la migliore anche perche (correggetemi se sbaglio) ma avendo i rapporti più lunghi di un motard o naked si puo viggiare a velocità alte (sui 100 all'ora) ma a giri molto bassi e di conseguenza consumare poco! Ma allo stesso tempo ci si diverte da matti in collina! Poi scusa ma l'rs dal 93 che su strada la usano migliaia di giovani le prime sono d'accordo che bevono tanto e hanno tanta manutenzione ma le ultime, con tutti quelle ca***te elettroniche dovrebbero essere piu "sfruttabili" e relativamente piu affidabili... Ovviamente si perde un po di potenza ma avere i mitici 34 cv alla ruota o averne 29/30 non cambia molto... Poi anche se fosse da aprire ogni 15 Mila km io ne facci meno di 10mila all'anno quindi sarebbe da fare neanche ogni anno. Dite che me la cavo con 200€ quando sarà il momento?(Pistone nuovo, pasticche freni, pulizia carburatore....) Da un meccanico onesto!!

Allora compio 16 anni all'inizio del prossimo anno! L'elettronica lo so che è solo della m***a, fosse per me la motogp la fare correre senza elettronica poi vediamo chi davvero da del gas, dico solo che con quei siatemi si rende il motore più sfruttabile (.consumi ed erogazione) poi io non lo so, è una sensazione... Detto questo, sono pienamente consapevole della delicatezza dei 2t e mi piaciono per questo! (Vengo da una vespa che si scarburato tutti i giorni e ha mille problemi ma sono sempre arrivato a destinazione ma non ho mai messo le mani al cuore della vespa e non credo di farlo sul 125 perche so tutta la teoria ma non ho mai fatto pratica ma magari imparo e i lavori li faccio tutti io risparmiando)Peró penso che un 2t (rs appunto) se non si usa l'olio per friggere ma un olio completamente sintetico di una marca con garanzie, si regola il miscelatore appena piu grasso poi si fa sempre scaldare e si evitano l'eccessivo riscaldamento, e non si spreme alla morte il motore sono convinto che posso tranquillamente arrivare a 17/18 mila km senza problemi gravi, poi e ovvio puo accadere qualinque inprevisto sia sui 2 che 4t.... Pero si limitano al massimo le probabilità con le accortezze dette prima... Poi io non ho mai avuto esperienza diretta, ripeto vengo da una vespa e si sa che la vespa gli puoi mettere anche il gasolio e va lo stesso pero a me piace trattarla con rispetto del motore e credo che portando queste attenzioni sull'rs la moto di sicuro non soffrirà! Poi dai avere l'rs e avere la "zavorrina"(che adesso si può a 16 anni!!!!) e godersi le colline e tutte le belle strade della romagna sarà una fi***aaa

Hahahah grazie! Lo sapevo che il tinga non mi avrebbe deluso!! Viva l'rs!! Comunque secondo te io che non ho mai messo mani ad un motore ma ne sono molto appassionato e mi piacerebbe molto imparare, con un manuale di officina completo potrei riuscire a mettere mano al blocco dell'rs per la manutenzione senza combinare disastri? Cioè la manualità non mi manca pero non vorrei rompere subito la mia,spero, futura rs...

Hahahahahaha sei un grande! Pensa che io penso la stessa cosa ed ho già provveduto a mettere benzina senza olio nel decespugliatore cosi quando il nonno lo usa una bella grippata e mi ci metto a smanettare (magari lo metto a posto e mio nonna non si arrabbia piu di tanto) comunque per quanto riguarda l'rs ho intenzione di acquistarla in concessionaria cosi me la danno revisionata e per molto molto tempo non ci devo fare niente di importante! Grazie sei stato gentilissimo ed esauriente! Alla prossima!