Salve a tutti, sono nuovo sul forum
Ho un aerox del 2008 con t-Force bifascia-ghisa, multivar, YASUNI z, frizione e campana malossi, mdc bianca, mdf rosse, rulli 4.2, top rossa ad anticipo variabile e carburatore 21 con getto Max 80 e vite miscela 1.5 giri.
Ieri ho ordinato il pinasco G- force (alluminio-bifascia)e l'albero Carenzi a spalle piene e metterò anche una For race only (che ho già a casa), secondo voi come dovrei regolare il 21 passando da un base ad un intermedio tenendo anche conto del cambio di marmitta? Di quanto dovrei ingrassare? Inoltre se avete qualche informazione o avete visto un G-FORCE girare o lo avete avuto per le mani potreste dirmi come vi è sembrato? Grazie mille
