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Ducati 749..rimasto a piedi...errore 12.2 e 13.2...consigli?
15402367
15402367 Inviato: 15 Lug 2015 21:59
Oggetto: Ducati 749..rimasto a piedi...errore 12.2 e 13.2...consigli?
 



Ciao ragazzi....prima cosa grazie di tutto e complimenti...senza i vostri topic e consigli non sarei riuscito neanche a togliere una vite dalla moto...
comunque...poco tempo fa mentre tornavo a casa dal lavoro la moto mi ha fatto due vuoti con spia gialla accesa ma si è ripresa immediatamente...il giorno successivo ho fatto quLche giro rimanendo in paese...e manco a farlo apposta la moto si è spenta improvvisamente ,spia gialla accesa e k.o...la moto non parte piu....sto fermo un attimino ..riprovo la pompa gira ma non Parte..fà qualche scoppio ma nulla....all ennesimo tentativo riesce a ripartire,la porto a casa,faccio il test e i da errore 12.2 e 13.2 ...
eusa_think.gif ..dopodiche ritento e quando giro il quadro non sento piu la pompa...,smonto serbatoio,smonto pompa..provo la pompa direttamente alla batteria e funziona,l attacco allo spinotto della moto giro il quadro e non funziona.....cosa può essere? Ci sn dei fusibili? , il famosl relais sembra che scatti...non saprei che fare grazie in anticipo
 
15402863
15402863 Inviato: 16 Lug 2015 12:35
 

Queste sono le diciture dei tuoi errori

12.2 Inj1 shorted to earth
13.2 Inj2 shorted to earth

La centralina legge i due iniettori in dispersione ma probabilmente sarà qualche filo scoperto o gli spinotti ossidati.
Prima cosa da fare è togliere il serbatoio e verificare gli spinotti, poi segui i cavi fino a quando non trovi un anomalia. Cerca lo schema elettrico e verifica se sotto quella linea hai anche la gestione della pompa benzina
 
15402880
15402880 Inviato: 16 Lug 2015 12:53
 

Oggi guardo...grazie fabiolo..
 
15404590
15404590 Inviato: 17 Lug 2015 20:37
 

Aggiornamento...controllato i cablaggi tutti ok...provo adattaccere la pompa direttamnte alla batteria e funziona...la collego al suo spinotto della moto,giro il quadro e nulla...non funziona...provo a infilare due fili nella femmina del connettore e verifico col tester...e scopro che arriva il 12v....allora in parole povere ho spruzzato un pò di riattivante per cablaggi , l ho lasciato agire e come d'incanto la pompa gira...puo essere che sia solo il fatto di una presa un pó ossidata?...comunque rimonto il tutto giro il quadro,sento la pompa lavorare faccio start...ma nessuno scoppio...e in piu un tubetto della pompa perde benzina....OR rovinato ok cambieró..può essere che non arrivavasse abbastanza benzina agli iniettori? E per questo non dava segno?o può esserci qlcsa al motorino d avviamemto? 0510_confused.gif 0510_confused.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_think.gif icon_arrow.gif
 
15405484
15405484 Inviato: 19 Lug 2015 10:05
 

Ok....raga é partita..probabilmente era proprio la spina ossidata o che nn faceva bene contatto..speriamo...ho smontato mezza moto ma fa niente...comunque cablaggi e parte elettrica oscena.ciao
 
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