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Phantom F12 problemini [fuorigiri, rumoroso]
15376175
15376175 Inviato: 17 Giu 2015 23:09
Oggetto: Phantom F12 problemini [fuorigiri, rumoroso]
 



Ciao a tutti spero di non aver sbagliato sezione sono nuovo del forum.
Ho acquistato un phantom f12 del 1994 a liquido, molto bello. Monta un 70 malossi con frizione malossi fly, rulli e cinghia malossi. [img]20150611_200628.jpg[/img]
Ha diversi problemini ma tutti risolvibili (spero).
In primis fa troppo rumore... monta una marmitta arrow, non so il modello (lascio la foto così mi potete aiutare)[img]20150617_102236.jpg[/img] ma il rumore sembra provenire da sinistra... quindi non della marmitta
Poi quando accelero sento all' inizio un rumore come quando fai andare fuori giri il motore (lo fa solo quando accelero al massimo) poi parte normale.
Non tiene i giri bassi, si spegne appena lo fermo (tipo ai semafori)
non si accende con la batteria (risolto è il motorino d' avviamento)
Ultimissima cosa, cosa potrei migliorare visto che marmitta, motore, frizione, rulli, cinchi ce l'ho già?
grazie mille in anticipo icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif 0510_help.gif
 
15376200
15376200 Inviato: 17 Giu 2015 23:41
 

Ciao , allora per le foto devi lasciare uno.spazio in alto ed uno in basso al link.
Tornando a noi , per il discorso che si spegne hai semafori hai il minimo basso , facilmente regolabile dall apposita vite presso il carburatore.
Per il problema dei fuorigiri ho bisogno di sapere la taratura....
 
15377003
15377003 Inviato: 18 Giu 2015 18:39
 

Ciao la taratura non la so, non ne sono molto esperto... come faccio a saperla?
Per il rumore hai qualche idea? Perchè sarebbe quello il problema più grande visto che attiro troppa attenzione. la marmitta è questa sai dirmi il modello con precisione? C'è scritto ''arrow special parts'' ma non trovo il modello on line 0510_help.gif 0510_help.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati



Per i minimi ho risolto grazie ^.^
 
15377146
15377146 Inviato: 18 Giu 2015 21:37
 

La marmitta sembra una giannelli.
Il rumore che senti è la trasmissione e spesso il variatore ciottola se le guide sono rotte o se i rulli sono consumati.
Smonta il carter laterale e controlla, dovresti smontare il variatore, controllare le guide i rulli lo stato dei coni e delle piste
 
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