Il problema non è la paura del pericolo ma avere le braccia per portarla. Ed è difficile dare consigli senza avere sotto mano una moto, immaginati senza nemmeno averla vista o avere qualche info.
Per girare per i campi da cross senza spendere un patrimonio più divertente di un 125 non ce n'è. Il 250 è ancora meno dispendioso ma è troppo impegnativo, anche per uno esperto.
Per girare bene con un 250 serve una moto a posto, sospensioni a posto (cosa che a quella cifra sicuramente non sono), molta esperienza e ancor di più tante tante braccia

Si, 2t.
Io se girassi ancora per i crossdromi sarei sicuramente in sella a una YZ 125 con telaio di ultima generazione che, per il mio stile di guida, è fantastica. Sia per motore, telaio, assetto
Ma con quei soldi l'ultima YZ non te la porti a casa.
Con quella cifra punterei a una Suzuki RM 125.. che alcune avevano qualche problema al cambio, ma in quanto a motore/telaio/sospensioni erano validissime

.....non intendo fare corse ma freestyle, e soprattutto divertirmi quindi una 2t secondo me va più che bene.....

Immagine: Link a pagina di Memecrunch.com

Ahahahahahahahaha okok la 2004

Ma quanta differenza c'è tra la 125 e la 250?

È difficile da spiegare la differenza tra 250 e 125, ma le parole "ti farai male entro i primi 100 metri" bastano? Io con il mio RM ci vado che è una meraviglia, su per dei greppi che sembrano impossibili per un 125, credimi che di potenza ne ha anche troppa, il mio consiglio è suzu, perché è una moto facile e senza problemi, i problemi al cambio li ha se la guida Tony cairoli.