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Consigli acquisto Aprilia RX 50 [linkata, vale la pena?]
15407694
15407694 Inviato: 21 Lug 2015 14:58
 

Ho finalmente una risposta grazie dei consigli un'altra cosa...ma una frizione top se "maltrattata" icon_asd.gif icon_asd.gif a sfrizionate quanto dura con la moto tutta originale tranne marmotta e carburatore 19?
leo4
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15407705
15407705 Inviato: 21 Lug 2015 15:01
 

Comunque ragazzi vi prego mi dite quanto dovrei pagare l'espansione giannelli del mio amico? (Foto a pagina precedente)
leo4
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15407708
15407708 Inviato: 21 Lug 2015 15:04
 

non lo so, spero tu non voglia montare davvero una marmotta sulla moto, non so quanto renda e il sound si limiterebbe a un fiiiiiiiii a tutti i regimi
Ok basta sto scherzando icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif rotfl.gif
non maltrattarla troppo ma nel caso la frizione si cambia. Non dovrebbe durarti poco ma non dovrebbe durarti neanche come una frizione con buona vita.Se la frizza è buona dura anche a sfrizionate, certo non devi andare sempre a srizionate senno la sottoponi a troppo sforzo e rovini tutto.
catta198
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15407717
15407717 Inviato: 21 Lug 2015 15:09
 

espansione gianelli non te la consiglio, per quanto dovresti pagarla devi vedere quanto è usata. Al massimo prendila nuova se proprio devi, comunque il prezzo di espansioni senza terminale (nuove) varia dai 110 ai 160 euro
catta198
Solo Gas
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15407728
15407728 Inviato: 21 Lug 2015 15:16
 

Hahahahahah icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif sei rotfl.gif rotfl.gif un grande catta 0509_doppio_ok.gif
Ci sarebbero modifiche artigianali a "basso prezzo" da fare sulla moto?? Pochi giorni fa ho lavorato il collettore del carburatore togliendo quel maledetto restringimento e raccordandolo al lamellare è venuto proprio un bel lavoro e adesso (soprattutto agli alti spinge di più) ci sono altri lavoretti di questo tipo??
Perché non me la consigli? Tutti dicono che è la migliore
leo4
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15407770
15407770 Inviato: 21 Lug 2015 15:33
 

allora prima di tutto se hai tolto tutti i blocchi non penso ci siano altri ritocchi da fare se non cambiare i pezzi, carbu e marmitta sono una buona accoppiata, la pancia artigianale costa, siamo intorno ai 250 euro ( solo per la pancia) e proprio per questo di solito si fa per ela un po più spinte tipo top neri o viola. Sicuramente potrai sfruttare al massimo la moto con la marmitta artigianale però con il gt originale spinge fino a un certo punto e sinceramente non so quanto convenga! nel caso devi cambiare anche terminale perchè quello originale tappa e non poco, montalo della stessa marca della pancia perchè senno va meno di adesso ( esempio: pancia big one e marmitta arrow è un esempio a caso con i primi nomi venuti in mente)
almeno che non si accordino entrambe su un regime specifico per l ensuro mi sento di consigliarti un top nero che ti da ai bassi cioè dove ti manca ( e lascia invariate la velocità massima) e serve molto per l enduro avere bassi!!
catta198
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15407789
15407789 Inviato: 21 Lug 2015 15:47
 

OK benissimo ma se montero' il top nero va bene la v6? Se cambio pacco lamellare e il collettore avrei vantaggi?(con il 50 originale)
leo4
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15407941
15407941 Inviato: 21 Lug 2015 18:18
 

catta198 ha scritto:
allora prima di tutto se hai tolto tutti i blocchi non penso ci siano altri ritocchi da fare se non cambiare i pezzi, carbu e marmitta sono una buona accoppiata, la pancia artigianale costa, siamo intorno ai 250 euro ( solo per la pancia) e proprio per questo di solito si fa per ela un po più spinte tipo top neri o viola.

Un artigianale sul nero e sul viola???? Si mettono solo sui gt dai semi-trofeo in su. L'artigianale sull'originale renderebbe la moto inguidabile, con l'entrata in coppia a giri altissimi e sotto morta.

Il nero con la v6 va abbastanza bene, visto che è fasato più o meno uguale all'originale anche se c'è di meglio, ma non ha molto senso prendere un'altra marmitta.E comunque te lo sconsiglio il nero, rischi di stancarti subito.
Per il pacco va bene un vl6 (se metti il nero), se tieni l'originale è sufficiente metter solo le lamelle in carbonio. Il collettore si cambia quando si mettono carburatori dal 21 in su
Ceza_enduro
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15407952
15407952 Inviato: 21 Lug 2015 18:35
 

ceza il valenti (originale) di un mio amico monta marmitta artigianale e da la paga a tutti i 50cc della zona.
catta198
Solo Gas
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15408215
15408215 Inviato: 21 Lug 2015 22:39
 

Ma le lamelle del pacco originale am6 non ha già le lamelle in carbonio? Se no di che spessore dovrei mettere quelle in carbonio?
Quindi non vale la pena di mettere un pacco diverso tipo vl6 su l'originale?
leo4
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15408225
15408225 Inviato: 21 Lug 2015 22:53
 

leo4 ha scritto:
Ma le lamelle del pacco originale am6 non ha già le lamelle in carbonio? Se no di che spessore dovrei mettere quelle in carbonio?
Quindi non vale la pena di mettere un pacco diverso tipo vl6 su l'originale?

leo4 facciamo chiarezza, che ela vuoi fare? (soft, base ecc.)
deciditi e vai a vedere i milioni di topic gia esistenti sulle elaborazioni per am6 che sono tantissimi
catta198
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15408352
15408352 Inviato: 22 Lug 2015 7:01
 

Si si hai ragione comunque per ora pensavo ad una soft e quando grippo top nero o dr
leo4
Senza Freni
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15409241
15409241 Inviato: 22 Lug 2015 18:06
 

catta198 ha scritto:
ceza il valenti (originale) di un mio amico monta marmitta artigianale e da la paga a tutti i 50cc della zona.

Se intendi la big one non è artiginale, e comunque la resa è uguale sull'originale anche su un base, avresti solo una marmitta pagata molto di più. Purtroppo sui 50 non si può fare molto con solo una marmitta icon_sad.gif
Ceza_enduro
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15411997
15411997 Inviato: 25 Lug 2015 8:40
 

Ragazzi ma nella centralina dell'am6 c'è uno strozzo? Se c'è come si rimuove?
leo4
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15412086
15412086 Inviato: 25 Lug 2015 11:01
 

Solo le moto con centralina morich hanno un limitatore di giri, le altre, con centralina ducati non ce l'hanno
Ceza_enduro
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15412170
15412170 Inviato: 25 Lug 2015 13:09
 

OK grazie millee icon_biggrin.gif penso e soprattutto spero di avere la centralina ducati...per caso voi sapete che centralina monta la mia Aprilia RX 50 R del 2006??
leo4
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15417372
15417372 Inviato: 31 Lug 2015 8:03
 

L'altro giorno ho notato che la ruota posteriore ha un pelino di gioco muovendola a destra - sinistra. Penso siano i cuscinetti voi che dite? È meglio se li cambio o posso correre anche se hanno quel gioco?
leo4
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