[R6 04] Che cosa vado a regolare toccando questa vite

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15364259

15364259 Inviato: 5 Giu 2015 18:22
Oggetto: [R6 04] Che cosa vado a regolare toccando questa vite

Ciao a tutti, una domanda che cosa vado a regolare girando questa vite? E' normale che rimanga cosi' sollevata rispetto al resto? perche' secondo voi e' cosi' rovinata? Grazie Mauro

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DesmosediciRR

Foglio Rosa

Ranking: 6

15364270

15364270 Inviato: 5 Giu 2015 18:32

Ciao,
quelle sono le regolazioni per le forcelle,quella blu e' il precarico della molla,quella vitina piu' piccola e' l'idraulica.(compressione-estensione) ne dovresti avere una uguale sul piede della forcella.
Sono cosi' mal ridotte perché chi ha regolato le sospensioni lo ha fatto molte volte e non ha mai avuto un po' di cura nel farlo!!
spero di esserti stato chiaro.

CHRYS

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

15364300

15364300 Inviato: 5 Giu 2015 19:15

Ciao sei stato chiaro e ti ringrazio, ma e' possibile che si spostino a causa delle vibrazioni, perche' stasera tornando a casa dopo aver posteggiato ho notato che la vite a sinistra era piu' spostata del solito e l'ho girata un pochino solo con le dita, e' possibile? hai visto la seconda foto? devono rimanere cosi' alte? Perche' rovinarle cosi' se io sono riuscito a girala solo con le dita non capisco. E poi ancora io l'ho girata a occhio guardando la posizione dell'altra ma se non sono perfettamente nella stessa posizione la moto va storta?

DesmosediciRR

Foglio Rosa

Ranking: 6

15364344

15364344 Inviato: 5 Giu 2015 19:51

il fatto che riesci a girarle a mano non e' affatto normale!!(quelle viti per ogni "correzione" fanno un click,non sono dure normrmalmente,ma non si girano nemmeno a mano cosi' facilmente,occorre comunque un cacciavite) per quando riguarda il fatto che sporgono un po' e' normale.
Io ti consiglio di fare una cosa:
prendi il libretto uso e manutenz. della moto,se non lo hai lo trovi facilmente on line in pdf.
Vai alla sezione dedicata alle sospensioni,
e metti i registri in posizione standard come da libretto, cosi' dovresti arrivare ad una soluzione intermedia, vedi come ti trovi.
ps. ad occhio e croce il precedente proprietario avra' "pasticciato" anche con il mono,quindi ti consiglio di eseguire la stessa operazione.

CHRYS

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

15364353

15364353 Inviato: 5 Giu 2015 19:55

Grazie della dritta...farò così.

DesmosediciRR

Foglio Rosa

Ranking: 6

15364365

15364365 Inviato: 5 Giu 2015 20:01

Figurati!!
e' un lavoro da 10 minuti!! vai tranquillo!!

CHRYS

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

15364422

15364422 Inviato: 5 Giu 2015 21:04

Sei stato gentilissimo, grazie per il tuo tempo. Buona serata ciao Mauro

DesmosediciRR

Foglio Rosa

Ranking: 6

15366145

15366145 Inviato: 8 Giu 2015 9:00

la ghiera blu è il precarico della forcella anteriore, quella piccolina con scritto H(hard) e S(soft) è la regolazione del freno in estensione.
In teorai come ti hanno detto non dovresti riuscire a girare nessuna delle 2 a mano, però considera che tra una e l'altra delle 2 forcelle per il freno in estensione la posizione on è identica, la cos ache conta è il numero di click che ci sono da una posizione di partenza fissa(o tutto aperto, soft, oppure tutto chiuso, hard).
Prova con un cacciavite a vedere se le regolazioni sono uguali, se sono uguali sei a posto

PEr il precarico quello che devi controllare è il numero di righe che si vede sporgere dalla forcella, anche li deve essere uguale e devono essere alla stessa altezza

Di solito si regola il precarico con una delle varie righe che sono a filo della forcella.
Se hai dubbi chiedi pure

bognagol

125 Champ

Ranking: 2481

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