Ceza_enduro ha scritto:
Per smontare la marmitta (il motore non si tocca in questo caso) basta staccare le viti che la tengono attacca al cilindro e quelle che l'attacano al telaio prima del silenziatore. Al massimo puoi sempre chiedere al tuo meccanico, ci impiega 5 minuti
Gli strozzi me li aveva tolti chi mi ha venduto la marmitta adesso che ricordo bene, quindi non possono essere quelli... Altre idee?