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La trasmissione degli scooters - Come scegliere il primo 125
forse su un 50cc ti dura qualche mese ma se lo fai su un trofeo ti assicuro che la frizione non ti dura neppure una settimana (è come il discorso di sabbiare le pulegge ci guadagni in prestazioni un minimo ma quante cinghie dovrai cambiare in un anno? se poi lo usi per città dove spunti in continuazione in un anno cambi almeno 20 cinghie insomma alla fine non conviene) io al posto di spendere 50euro per una frizione avrei speso meglio quei soldi in modo da sentire le prestazioni ad esempio avrei cambiato pacco lamellare o meglio ancora lo scarico (anche una giannelli original da 40 euro ti avrebbe fatto guadagnare molta più accelerazione e anche una decina di km/h in più inoltre non ti crea il problema delle fdo visto che è omologata e sembra originale)....insomma se cambi la frizione avrai solo un lieve aumento dello spunto e basta e se sei leggermente starato neppure lo senti....
io comunque penso che il problema della rms sia dovuto più alla leggerezza questo perché le masse non attaccano subito sulla campana creando molto calore e poche prestazioni, già se la cambi con una delta uno 2g(ben tarata ovviamente) ecc ti accorgi della differenza comunque non vedo perché cambiare l'originale (se buona ovviamente) con una rms, non ha senso sono solo soldi buttati....con 20euro ti fai un pacco monopetalo motoforce che sicuramente non è dei più performanti ma di certo è meglio dell'originale... io comunque penso che il problema della rms sia dovuto più alla leggerezza questo perché le masse non attaccano subito sulla campana creando molto calore e poche prestazioni, già se la cambi con una delta uno 2g(ben tarata ovviamente) ecc ti accorgi della differenza comunque non vedo perché cambiare l'originale (se buona ovviamente) con una rms, non ha senso sono solo soldi buttati....con 20euro ti fai un pacco monopetalo motoforce che sicuramente non è dei più performanti ma di certo è meglio dell'originale... ma ho provato di persona la rms (mi piace testare i pezzi per gli scooter) e ti assicuro che vale quanto costa e non ha senso cambiarla con l'originale se non perché questa è usurata e non hai o non vuoi spender soldi per una frizione buona. comunque ho provato il pacco motoforce si è meglio dell'originale ma lascia il tempo che trova....
si anch'io vidi quel video e confermava la bontà della rms...certo la mk2 è tutta un'altra cosa ma costa 80€!
