stive882003 ha scritto:
alla fine è un insiemedi cose dovute alla temperatura, basti pensare alla dilatazione che hanno i vari materiali con il freddo, il cambiamento della viscosità degli olii, attriti ecc. tutto sullo scooter varia in funzione della temperatura. come detto sopra non preoccuparti, basta che lo scaldi bene e poi parti. e ricordati di non tirarlo mai a freddo(sempre se vuoi che ti duri)
ottimi consiglI!
vale a dire che se fosse ghiacciato tutto fuori il motorino potrebbe pure non partire??