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Viteria ducati cercasi [748 - quali misure?]
15224454
15224454 Inviato: 5 Gen 2015 19:00
Oggetto: Viteria ducati cercasi [748 - quali misure?]
 



Salve,
Come fiero possessore di ducati 748, penso sia giunto il momento di sostituire la viteria. Vorrei togliere le viti più vecchie e metterne di nuove. Esiste un qualche censimento di tutte le misure di tutte le viti della moto? Ho visto che sul sito della probolt ho visto dei megapacchi, però penso che cercando sulla baia si possa risparmiare qualcosa
Graaaazie icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
melkor86
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15224476
15224476 Inviato: 5 Gen 2015 19:32
 

Mah, a meno che le viti non siano fortemente ossidate a livello del filetto, oppure siano viti che metti e togli spesso (e dunque il filetto o la testa possono essere rovinati), secondo me tutta questa necessità di cambiarle non c'è eusa_think.gif

Comunque, io avevo il tuo stesso problema, anche se per un motivo differente: avevo preso una moto praticamente buona per il rottamaio per poi risistemarla, quindi moltissime viti erano mancanti o messe a casaccio.

Dunque, contattai uno che vende i "megapacchi" che hai visto anche tu, e gli chiesi di comunicarmi la composizione dettagliata del set. Gentilmente, il venditore mi inviò la scheda tecnica del produttore del set, che conteneva non solo misure e quantità di tutte le viti, ma anche la loro relativa posizione. Dopodiché, un giretto su eBay e mi presi tutte le viti che mi servivano, spendendo un'inezia.

Piccola parentesi: i kit che hai visto contengono quasi sempre viteria in ergal. Se vuoi un parere personale, evitalo: costa un botto e si rovina molto facilmente se non sei più che accorto nel posizionamento della chiave e delicato nel serraggio. Per le masse sospese usa pure l'inox, che è duraturo e molto economico (e tanto fidati che la -misera- differenza di peso la senti solo se sei un pistaiolo di quelli accaniti). Per le masse non sospese invece opta per il titanio, che pesa un po' di più dell'ergal (ma assai meno dell'acciaio), ma è praticamente eterno.
TommyTheBiker
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15224511
15224511 Inviato: 5 Gen 2015 20:30
 

Questa idea di chiedere la composizione del kit è sordida al punto giusto 0510_five.gif
La mia è una paranoia..la moto è del 99 ed esternamente non presenta situazioni incresciose..è che vorrei sostituire tutte le viti per renderla un po' più nuova, togliere le teste ossidate
Mi inquietano le viti opache del carter anche se sicuramente non daranno mai problemi perché non sono uno sturbatore!!
Sto cercando solo di migliorare tipo tamponi leveraggi specchietti originali ecc ecc
Comune inox io ho visto un bel 600€
melkor86
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15224630
15224630 Inviato: 5 Gen 2015 22:26
 

600€? icon_eek.gif Ma, la tua Ducati quante viti e dadi ha? Un paio di centinaia come le moto normali, o un paio di migliaia? icon_lol.gif

Fai conto che io spesi la pazza cifra di 27€ su eBay per un centinaio di viti in tutto (ne ho prese anche un po' di riserva), in acciaio inox di ottima qualità; ho tralasciato alcune viti legate a motore e ciclistica perché avendo già controllato quelle parti avevo già rimesso le viti mancanti, ma considerando anche quelle... considerando anche pezzi particolarissimi e molto costosi (molto = diversi euro, non diverse decine) tipo il dado perno forcellone... a quanto si potrà mai arrivare? 100€? 150€?

Ovviamente paghi la comodità di avere tutte le viti già pronte nelle misure e nelle quantità corrette, ma cacchio, 600€? E sono pure in inox (per un set in ergal e titanal o in titanio cifre simili sono più comuni)? Mandali a stendere icon_asd.gif
TommyTheBiker
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15225237
15225237 Inviato: 6 Gen 2015 20:15
 

ma guarda a me pare che inox costi assai moltissimo!!
Link a pagina di Probolt-italy.com

comunque non c'è niente da fare..la mia mania mira a togliere ogni macchiolina di ossido o burdumine ovunque..
melkor86
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15225269
15225269 Inviato: 6 Gen 2015 21:13
 

Nella pagina che hai linkato c'è solo roba in ergal ed in titanio, a parte un paio di oggetti che sono sì in inox ma inox lucidato (che ovviamente costa molto di più)... icon_rolleyes.gif
TommyTheBiker
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