Ciao a tutti ragazzi,
ad inizio Ottobre ho preso la mia kawasaki z750 del 2006 usata con 30000 km. La moto era di un ragazzo che fa il meccanico, mi ha venduto la moto facendomi presente che qualche giorno dopo la trattativa il galleggiante della moto aveva iniziato a fare problemi e mi avrebbe restituito i soldi del ricambio. Fino a qui tutto bene, prendo la moto vado a casa e ogni 200 km faccio il pieno fino a quando mi stufo di sto galleggiante che segnava sempre full anche se in riserva sparata.
Ordino il pezzo di ricambio usato su ebay, mi arriva, smonto quello vecchio monto quello usato nella stessa identica posizione ma niente da fare il problema persiste al che immagino che anche quel galleggiante avesse problemi. Passa un mesetto ed arriviamo a Novembre ed ho la brillante idea di andare in concessionario ed ordinare il pezzo di ricambio nuovo 140€
. Dopo l'infarto per il prezzo lo ordino arriva e l'altro giorno decido di montarlo. Lo monto, attacco lo spinotto accendo la moto (che aveva meno di metà serbatoio) e TEK mi segna sempre full!!!! 
Cosa può essere secondo voi? Vi dico anche che galleggiante fuori dal serba ho provato ad attaccarlo e dopo 5 minuti ha cominciato a lampeggiare la riserva, ho provato a rialzare il galleggiante, spegnere e riaccendere ma nulla da fare rimaneva il segnale di riserva.
Cosa può essere secondo voi?? Sono un pò stufo di spendere soldi e non ovviare al problema e per di più girare con l'ansia di rimanere a secco.
Saluti!!
