Buonasera a tutti, spero di non fare un topic doppio o ripetitivo ma cercando sul sito non ho trovato niente che faccia proprio al mio caso. Mi spiego, dopo aver comprato la mia Husqvarna 125 (usata ma funzionante) mi sono rotto il braccio e sono stato costretto a tenerla spenta per due settimane proprio nel cambio stagione. Andando a riaccenderla questi giorni la moto non sfiatava, faceva vuoti al minimo accelerare e mi mangiava solo candele. Allora ho iniziato a controllare tutto: carburazione, lamellare, scarico, cilindro e pistone ma niente, la moto non andava. Finalmente allora ho controllato la valvola di scarico (perché ho intuito che restasse sempre chiusa e quindi impedisse la fuoriuscita dei gas, causa dei vuoti e delle candele mangiate). L'ho smontata e ripulita ma ho notato che si abbassava e alzava correttamente, ma andando ad accendere la moto rimontato il tutto noto che sono proprio i due fili che la comandano a non girare con l'accelleratore! Ora, visto che la moto è del 2007 e quindi con numerose parti controllate dalla centralina, qualcuno sarebbe in grado di dirmi cosa andare a controllare di componenti elettriche o meccaniche?
Scusate se sono stato un po lungo e noioso, ma volevo spiegarvi tutto al meglio perché capiste. Grazie mille in anticipo
....ricordati sempre che per preservare il piu' possibile un motore da fuoristrada e' essenziale puliré SEMPRE e oliare con l apposito olio (al termine di ogni uscita) il filtro dell aria......e cambiare spesso l olio motore...sono due regole base per chi fa fuoristrada...........