Non vedo l'ora di usare le marce... ma soprattutto di salutare tutti!!!

un vero motociclista lo si è quando si ha il cuore di motociclista, con qualsiasi mezzo tu hai puoi avere anche un cinquantino se hai il cuore di motociclista lo sei di gia motociclista, invece se non hai il cuore di motociclista cioè se hai comprato una moto anche super potente ma lo hai fatto solamente per fare spericolatezze sulla strada, per far vedere ai tuoi amici che sei migliore di loro perchè hai una moto potente, se lo hai fatto solamente per fare lo sborone, allora in quel caso anche se tu con quella moto farai milioni di chilometri, anche se tu ti vesti come un motociclista con tute e accessori anche fra i più costosi, non sarai mai un motociclista

un vero motociclista lo si è quando si ha il cuore di motociclista, con qualsiasi mezzo tu hai puoi avere anche un cinquantino se hai il cuore di motociclista lo sei di gia motociclista, invece se non hai il cuore di motociclista cioè se hai comprato una moto anche super potente ma lo hai fatto solamente per fare spericolatezze sulla strada, per far vedere ai tuoi amici che sei migliore di loro perchè hai una moto potente, se lo hai fatto solamente per fare lo sborone, allora in quel caso anche se tu con quella moto farai milioni di chilometri, anche se tu ti vesti come un motociclista con tute e accessori anche fra i più costosi, non sarai mai un motociclista

penso che vogliamo esprimere lo stesso concetto...



per gigi...prova a salutare anche ora che hai lo scooter...vedrai che ti risponderanno!(se incroci me lo faccio;))

OK... provero' a salutare, anche se, a quanto ho letto, molti non si degnano di salutare uno scooterista!

Consolati sapendo che almeno alcuni ti rispondono qui sul Tinga

è probabilmente il concetto che ti sfugge....
tu credi che si pensi che i motociclisti siano quelli "per bene" mentre quelli "non per bene" non lo sono...

Regà inizia a far caldo... non vi agitate

C'è sempre la moto per prendere vento!

cavolo, leggendo queste 15 pagine di discussione ho capito che è una bella fatica essere un vero motociclista

perchè bisogna essere ligi al dovere e rispettare il codice della strada, ma comunque senza farsi mancare i piegoni e le sgasate tra i colli.. bisogna essere rispettosi di tutti quelli che hanno due ruote ma non rispettare chi ha due ruote ma non ha Passione.. bisogna avere una supersportiva che però sia anche un pò touring, e sfidare indomiti la pioggia e la neve, le condizioni più impervie con l'impassibilità di un monaco tibetano, coniugare le impennate di potenza con il rispetto per ogni forma di vita in strada, consumando saponette ma andando piano per non mettere in pericolo la vita altrui.. consumare ogni cm di gomma perchè sennò non si è motociclisti ma in ogni caso non giudicare un motociclista dai cm di gomma vergine sulla spalla, perchè se non hai la spalla consumata fino all'osso e le saponette ai minimi termini non sei motociclista, ma ugualmente chi rischia la vita per strada guidando come se fosse in circuito non è motociclista.. se si ha una lambretta con cui andare a caponord è la cosa più giusta da fare, o in mancanza una supersport, ma in ogni caso anche chi lo fa con moto progettate appositamente allo scopo, non dev'essere discriminato.. bisogna salutare tutti, ma solo chi lo merita, e soprattutto il vero motociclista non dice di essere un vero motociclista, nè lo suppone di essere, perchè l'umiltà è alla base dell'essere motociclisti, visto che i veri motociclisti sono superiori a tutti gli altri!

..no, decisamente non credo di essere in grado di diventare un vero motociclista

cavolo, leggendo queste 15 pagine di discussione ho capito che è una bella fatica essere un vero motociclista

perchè bisogna essere ligi al dovere e rispettare il codice della strada, ma comunque senza farsi mancare i piegoni e le sgasate tra i colli.. bisogna essere rispettosi di tutti quelli che hanno due ruote ma non rispettare chi ha due ruote ma non ha Passione.. bisogna avere una supersportiva che però sia anche un pò touring, e sfidare indomiti la pioggia e la neve, le condizioni più impervie con l'impassibilità di un monaco tibetano, coniugare le impennate di potenza con il rispetto per ogni forma di vita in strada, consumando saponette ma andando piano per non mettere in pericolo la vita altrui.. consumare ogni cm di gomma perchè sennò non si è motociclisti ma in ogni caso non giudicare un motociclista dai cm di gomma vergine sulla spalla, perchè se non hai la spalla consumata fino all'osso e le saponette ai minimi termini non sei motociclista, ma ugualmente chi rischia la vita per strada guidando come se fosse in circuito non è motociclista.. se si ha una lambretta con cui andare a caponord è la cosa più giusta da fare, o in mancanza una supersport, ma in ogni caso anche chi lo fa con moto progettate appositamente allo scopo, non dev'essere discriminato.. bisogna salutare tutti, ma solo chi lo merita, e soprattutto il vero motociclista non dice di essere un vero motociclista, nè lo suppone di essere, perchè l'umiltà è alla base dell'essere motociclisti, visto che i veri motociclisti sono superiori a tutti gli altri!

..no, decisamente non credo di essere in grado di diventare un vero motociclista

cavolo, leggendo queste 15 pagine di discussione ho capito che è una bella fatica essere un vero motociclista

perchè bisogna essere ligi al dovere e rispettare il codice della strada, ma comunque senza farsi mancare i piegoni e le sgasate tra i colli.. bisogna essere rispettosi di tutti quelli che hanno due ruote ma non rispettare chi ha due ruote ma non ha Passione.. bisogna avere una supersportiva che però sia anche un pò touring, e sfidare indomiti la pioggia e la neve, le condizioni più impervie con l'impassibilità di un monaco tibetano, coniugare le impennate di potenza con il rispetto per ogni forma di vita in strada, consumando saponette ma andando piano per non mettere in pericolo la vita altrui.. consumare ogni cm di gomma perchè sennò non si è motociclisti ma in ogni caso non giudicare un motociclista dai cm di gomma vergine sulla spalla, perchè se non hai la spalla consumata fino all'osso e le saponette ai minimi termini non sei motociclista, ma ugualmente chi rischia la vita per strada guidando come se fosse in circuito non è motociclista.. se si ha una lambretta con cui andare a caponord è la cosa più giusta da fare, o in mancanza una supersport, ma in ogni caso anche chi lo fa con moto progettate appositamente allo scopo, non dev'essere discriminato.. bisogna salutare tutti, ma solo chi lo merita, e soprattutto il vero motociclista non dice di essere un vero motociclista, nè lo suppone di essere, perchè l'umiltà è alla base dell'essere motociclisti, visto che i veri motociclisti sono superiori a tutti gli altri!

..no, decisamente non credo di essere in grado di diventare un vero motociclista

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odio vedere la gente col giubbotto firmato in moto....in moto solo giacca da moto!!! giusto ad agosto se devo andare a casa di un mio amico a 5 minuti da casa mia non m metto la giacca...e sto super-iper-attento.



Comunque va beh...per i coatti non c'è speranza....qua a roma ne ho viste di scene...uno su un ninja con la SCODELLA!! da inchiodargli in macchina davanti e dopo che si è spalmato su portabagagli farsi anche ripagare per mancata distanza di sicurezza....sempre che possa ripagarti visto la sua Scodella...

cavolo, leggendo queste 15 pagine di discussione ho capito che è una bella fatica essere un vero motociclista

perchè bisogna essere ligi al dovere e rispettare il codice della strada, ma comunque senza farsi mancare i piegoni e le sgasate tra i colli.. bisogna essere rispettosi di tutti quelli che hanno due ruote ma non rispettare chi ha due ruote ma non ha Passione.. bisogna avere una supersportiva che però sia anche un pò touring, e sfidare indomiti la pioggia e la neve, le condizioni più impervie con l'impassibilità di un monaco tibetano, coniugare le impennate di potenza con il rispetto per ogni forma di vita in strada, consumando saponette ma andando piano per non mettere in pericolo la vita altrui.. consumare ogni cm di gomma perchè sennò non si è motociclisti ma in ogni caso non giudicare un motociclista dai cm di gomma vergine sulla spalla, perchè se non hai la spalla consumata fino all'osso e le saponette ai minimi termini non sei motociclista, ma ugualmente chi rischia la vita per strada guidando come se fosse in circuito non è motociclista.. se si ha una lambretta con cui andare a caponord è la cosa più giusta da fare, o in mancanza una supersport, ma in ogni caso anche chi lo fa con moto progettate appositamente allo scopo, non dev'essere discriminato.. bisogna salutare tutti, ma solo chi lo merita, e soprattutto il vero motociclista non dice di essere un vero motociclista, nè lo suppone di essere, perchè l'umiltà è alla base dell'essere motociclisti, visto che i veri motociclisti sono superiori a tutti gli altri!

..no, decisamente non credo di essere in grado di diventare un vero motociclista

odio vedere la gente col giubbotto firmato in moto....in moto solo giacca da moto!!! giusto ad agosto se devo andare a casa di un mio amico a 5 minuti da casa mia non m metto la giacca...e sto super-iper-attento.

cavolo, leggendo queste 15 pagine di discussione ho capito che è una bella fatica essere un vero motociclista

perchè bisogna essere ligi al dovere e rispettare il codice della strada, ma comunque senza farsi mancare i piegoni e le sgasate tra i colli.. bisogna essere rispettosi di tutti quelli che hanno due ruote ma non rispettare chi ha due ruote ma non ha Passione.. bisogna avere una supersportiva che però sia anche un pò touring, e sfidare indomiti la pioggia e la neve, le condizioni più impervie con l'impassibilità di un monaco tibetano, coniugare le impennate di potenza con il rispetto per ogni forma di vita in strada, consumando saponette ma andando piano per non mettere in pericolo la vita altrui.. consumare ogni cm di gomma perchè sennò non si è motociclisti ma in ogni caso non giudicare un motociclista dai cm di gomma vergine sulla spalla, perchè se non hai la spalla consumata fino all'osso e le saponette ai minimi termini non sei motociclista, ma ugualmente chi rischia la vita per strada guidando come se fosse in circuito non è motociclista.. se si ha una lambretta con cui andare a caponord è la cosa più giusta da fare, o in mancanza una supersport, ma in ogni caso anche chi lo fa con moto progettate appositamente allo scopo, non dev'essere discriminato.. bisogna salutare tutti, ma solo chi lo merita, e soprattutto il vero motociclista non dice di essere un vero motociclista, nè lo suppone di essere, perchè l'umiltà è alla base dell'essere motociclisti, visto che i veri motociclisti sono superiori a tutti gli altri!

..no, decisamente non credo di essere in grado di diventare un vero motociclista