Premetto che per ora è un progetto a grandi linee, non ho mai affrontato viaggi di più di 1000km totali e... non ho mai avuto occasione di usare la moto d'inverno (ce l'ho da maggio ).
Allora, possiedo un Honda Varadero 125 (che già, rispetto agli altri 125, è adatto ai viaggi), ma non possiedo l'abbigliamento adatto per temperature estreme. Più o meno mi sono informato e per questo aspetto ho le idee abbastanza chiare (moffole, sottoguanti, sottocasco, calzamaglia, ecc.). Invece devo capire meglio come comportarmi per pernottare là: come tenda dovrei prendere una coleman, di cui non conosco il modello, a 3 posti (coleman perchè mio padre la prenderebbe gratis coi punti lufthansa ). può andare anche se non è tecnica/alpinistica/...?
Il sacco a pelo ovviamente dovrà essere adeguato, lì è solo un fatto di temperatura, immagino...
Poi, una volta che si è là, cosa c'è? Cosa offre il posto (oltre a tante moto e motociclisti al centro dell'attenzione)?
Questione costi: l'iscrizione come funziona? Si fa in loco? Quanto costa?
Quando si giunge in prossimità del raduno, dove immagino che ci sia la possibilità di incontrare neve e ghiaccio sull'asfalto, servono catene? Ho visto in qualche report su altri siti che spiegano come costruirle...

Scusate la lunghezza del post, ma non sono riuscito a trovare niente su internet che spieghi in generale la questione. Vi ringrazio anticipatamente per l'aiuto, FTP

Vi ringrazio per le risposte, siete stati gentilissimi! e veloci!
@lilit il fatto che non ci sia niente di organizzato non mi spaventa, anzi, per me dove ci sono le moto inizia il divertimento
@themotarder le gomme vorrei evitare di cambiarle, ho montato neanche 3000km fa delle Pirelli Scorpion Trail e... meno spendo e meglio è è fondamentale che le cambi o correrei dei grossi rischi inutilmente?
secondo voi lungo la strada, sia all'andata sia al ritorno, si può trovare un posto dove piantare la tenda senza che nessuno rompa? oppure un b&b o un ostello lo si trova per 15€? se non l'aveste capito sono abbastanza tirchio, ma d'altronde vado avanti coi soldi che guadagno d'estate, visto che d'inverno studio...

per quanto riguarda le gomme è un finto problema. sono in pochi ad averle in regola (per il Bandit di mio marito neanche le fanno le gomme MS), e di fatto pare ci sia abbastanza tolleranza, almeno in quei giorni. deve ancora arrivarmi la notizia di qualcuno che era con gomme normali e ha avuto problemi per quello.
le catene invece praticamente non si trovano tranne forse per il GS. si possono costruire (e molti lo fanno), ma così non sarebbero omologate.

una domanda vedendo i mille report mi sorge spontanea, non l'ho vista scritta da nessuna parte, ma dove si evacuano i bisogni primari per 3gg?
bosco?bar?gabinetti chimici?

-chiedo al moderatore/trice di cambiare le date che guardando sul sito ufficiale sono dal 30/01 al 01/02
(Wir laden ein zum 59. BVDM Elefantentreffen vom 30. Januar bis 1. Februar 2015).

ciao,
mi piacerebbe metterle, ma io ho a libretto le 120/65
e la gamma è ridotta a:

Michelin PILOT POWER
Metzeler Sportec M3
Dunlop Sportmax Qualifier II
Dunlop Sportmax D207
Pirelli DIABLO ROSSO CORSA
Bridgestone Battlax BT 014


sono tutte sportive :S

Come si organizza il Tinga? facciamo un gruppo? Anche per me sarebbe la prima volta.
Credo che l'itinerario meriti anche una tappa di avvicinamento, magari a Monaco

io per scaramanzia non dico nulla, comunque il primo test di oggi è andato molto bene....


Immagine: Link a pagina di Scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net


peccato solo che non faccia ancora freddo!!!



Saluti Desmo

Te l'ho detto che con le TKC 80 non avevi problemi!