La brutale RR è semplicemente strepitosa!
Certo, ho comprato un mese fa la 800 EAS ABS grigia, ma a saperlo avrei aspettato sicuramente qualche altro mese

Non penso comunque.. Il motore ha la nuova elettronica,ma è anche diverso dal solito 800, è quello della f3 addolcito di 8 CV.."che cagata" è 12 valvole..e le ha in titanio..deve essere un mostro questa RR

Grazie x le informazioni.. Pensavo avessero messo quella della f3 addolcito di qualche cavallo..sorry

Sarà possibile avere l'Eas 2 sulle nostre che hanno già l'eas?
Sarà solo fattore di software o c'è una differenza meccanica?

Bhe la versione Italia la ritengo molto bella, esteticamente non di molto inferiore alla RR, sono i cv che ti mettono l'acquolina in bocca anche se non so quanti sappiano sfruttare a pieno il già' ottimo potenziale delle attuali 800, io poi, men che meno, non sono un fermone, ma non sono certo un asso, ma 140 cv su un giocattolo del genere deve essere arrapante aprire il gas e sentire che si vola, anche se non so cosa può succedere all'anteriore. . . .

Comunque , leggendo le varie prove su strada della RR , le modifiche sono tante ( a parte l'estetica già al top), motore ,elettronica , sospensioni ,più i vari accessori aggiunti .
Scrivono addirittura che probabilmente i Cv sono più dei 140 dichiarati !!!!!
Visto che , come a tutti la scimmia è salita , aspetto il salone di Milano per vederla e per scegliere il colore e quindi ordinarla al mio concessionario di fiducia !
Spero solo che lo scarico MVCORSE che ho adesso si possa montare anche sul'RR!!!

Se volete leggere , ecco qualche prova
Link a pagina di Omnimoto.it

Link a pagina di Motorbox.com

vale la pena passare alla rr con una 800 eas abs di pochi mesi?un grande dilemma...
certo è che ci si perde almeno 2000 euro sulla valutazione del "vecchio" e ci si devono rimettere 4000 euro su

Bhe la versione Italia la ritengo molto bella, esteticamente non di molto inferiore alla RR, sono i cv che ti mettono l'acquolina in bocca anche se non so quanti sappiano sfruttare a pieno il già' ottimo potenziale delle attuali 800, io poi, men che meno, non sono un fermone, ma non sono certo un asso, ma 140 cv su un giocattolo del genere deve essere arrapante aprire il gas e sentire che si vola, anche se non so cosa può succedere all'anteriore. . . .