Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Tecnico → Tuning e consigli estetica

   

Pagina 1 di 1
 
Modifiche [estetiche] e conseguenze [legali, quali?]
15147809
15147809 Inviato: 6 Ott 2014 21:06
Oggetto: Modifiche [estetiche] e conseguenze [legali, quali?]
 



ciao a tutti,
io sto per comprare una nuova moto.. usata... per quanto posso uso la moto al posto della macchina e ho sempre tenuto le moto così com'erano... originali ... cambiato neanche una freccia per dire... perchè non avevo voglia di scazzi di nessun genere con i vigli o con il cds...
Ora, però, cercando qualche offerta di moto che poteva interessarmi ne ho trovata una su cui sono state apportate numerose migliorie. sono andato a provarla e oltre a trovarla molto bella m'è piaciuta in tutto e l'idea è quella di prenderla.
una volta a casa però mi sono chiesto se tutte queste migliorie non possano però portarmi tutte quelle noie da un pundo di vista del cds, multe o che ne so problemi con l'assicurazione ce ho sempre voluto evitare
vi scrivo appunto perchè non ne so niente e ho questa moto tra le mani da confermare o lasciare.

potrei dividere le migliorie in estetiche:

parafanghi modificati
sottocodone modificato
portatarga e luce targa modificati
sterzo non originale
pedane posteriori eliminate
strumentazione elettronica al posto dell'analogica

e meccaniche

come ammortizzatori sostituiti con Holins
collettori (non dico silenziatore perchè quello ho in mente di mettere l'originale... come i collettori)
kit dyne jet
centralina statica
corona maggiorata
e camme...

ecco quanto...
Sili9c
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
15147908
15147908 Inviato: 6 Ott 2014 22:25
 

delle cose che hai elencato l'unica cosa che potrebbe far sorgere "grane" come le intendi tu è il portatarga (va verificato che l'inclinazione non superi i 30° e deve essere presente oltre alla luce targa anche il catadiottro rosso) ma se a norma :no problem

..cosa minore le pedane del passeggero mancanti..ma se metti una sella monoposto 0509_up.gif


..p.s. : che moto è?
gigio2sin
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1971

 
15148010
15148010 Inviato: 7 Ott 2014 5:32
 

Tieni presente una cosa,qualunque cosa se non si vede non attira l'occhio. Parti di titanio o di schifocarbonio fatte per ridurre il peso passano inosservate se verniciate come di serie. Idem per tutte le cose che hanno colori appariscenti di solito dorati o azzurrati. Quindi una sbombolettata e ti togli il problema
Doc_express
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
15148107
15148107 Inviato: 7 Ott 2014 8:21
 

anche titanio e carbonio non verniciati sono talmente comuni (anche su tante moto di serie )che non mi preoccuperei...

piuttosto verifica che cerchi e pneumatici siano a misura "da libretto"...
gigio2sin
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1971

 
15148191
15148191 Inviato: 7 Ott 2014 9:38
 

la moto è finita molto bene. molte parti in oro e carbon look, senza essere pacchiana... di carbonio reale ha solo lo scarico che metterò l'originale comunque... le regolazioni del mono holins sono color oro... non ho in mente di colorarle, quello che mi interessa è sapere se un upgrade di ammortizzatore, cosa che in effetti aumenta la sicurezza può essere contestato, così come i collettori. cioè se tampono uno non è che poi esce il perito vede che ho l'ammortizzatore non originale e mi tocca pagare tutto io o che ne so i carabinieri mi fermano: sterzo non originale e 300 euro di multa... questi sono i miei dubbi. io di correre non c'ho in mente, però queste migliorie sono sempre migliorie a meno che non debba star sempre col pensiero... che poi ognuno c'ha la sua testa. ho amici che tagliano telaio, sostituiscono forcelle in toto, sebatoi, e persino motori di altre moto che problemi non ne hanno minimamente... per quello mi serviva far un discorso non paranoico ma verosimile...
Sili9c
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
15148530
15148530 Inviato: 7 Ott 2014 15:33
Oggetto: Re: modifiche e conseguenze
 

ale108 ha scritto:
e camme...


La prassi sul mercato dell'usato è che le parti non originali riducono il valore del mezzo; se il venditore ti consegna anche i pezzi originali, il valore può restare invariato, ma mai aumentare.
In genere le parti non originali, anche se vanno di moda e ti fanno sentire fico icon_smile.gif, sono di qualità inferiore alle originali; qui parliamo poi di uno che ha messo mano pesantemente al motore (camme), e gran parte delle modifiche che elenchi rendono la moto fuorilegge. Se te la regala o quasi prendila pure, ma io passerei avanti e prenderei una moto 100% originale.

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



Ranking: 9109

 
15148648
15148648 Inviato: 7 Ott 2014 18:02
 

Ciao, concordo con wkowalski.

Le modifiche meccaniche possono anche essere indizio di moto sfruttata di motore, anche se impeccabile di carrozzeria. Senza vedere la moto un po' di sospetto potrebbe esserci ...
mozi
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1899

 
15149462
15149462 Inviato: 8 Ott 2014 12:09
 

quali sono le mofiche che la rendono illegale?
Sili9c
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
15149567
15149567 Inviato: 8 Ott 2014 14:16
 

ale108 ha scritto:
quali sono le mofiche che la rendono illegale?


sicuramente scarico, centralina, camme e tutto ciò che aumenta la potenza a libretto.
Per frecce, specchi, luci e quant'altro bisogna vedere se sono omologati.
Se proprio ti sei fissato icon_smile.gif e vuoi quella moto lì, assicurati almeno che il venditore ti dia anche tutti i pezzi originali... altrimenti quando ti fermano, oltre a multa e fermo amministrativo c'è pure l'obbligo di rifare la revisione in motorizzazione, dove se non hai tutto originale o omologato non passi.

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



Ranking: 9109

 
15149586
15149586 Inviato: 8 Ott 2014 14:28
 

Per le camme direi che non c'è da avere paura, a meno che il motore modificato sia chiaramente molto più potente dell'originale.
Lo scarico è un rischio, se fa un rumore eccessivo che si sente da lontano. E se questo succede devi dimostrare che quello che c'è su è omologato per quel tipo di moto.
Le frecce, basta che non siano in posizioni nascoste e troppo piccole (il codice fissa delle dimensioni minime).
Per il resto (manubrio, cruscotto etc) credo che non facciano storie.
Certo se hanno voglia di multarti perchè arrivi troppo veloce o facendo cose strane, un motivo per multarti lo trovano sempre. Magari il fatto che non hai esposto il contrassegno dell'assicurazione...
gatobrujo
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1769

 
15149594
15149594 Inviato: 8 Ott 2014 14:42
 

gatobrujo ha scritto:
Per le camme direi che non c'è da avere paura, a meno che il motore modificato sia chiaramente molto più potente dell'originale.


beh... uno in genere non cambia le camme per perdere potenza icon_smile.gif
Sul bandit 1250 con camme e scarico escono fuori 40cv, fai un po' tu!

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



Ranking: 9109

 
15149711
15149711 Inviato: 8 Ott 2014 16:54
 

ha tutti i ricambi originali...
marmitta rimetto quella originale...
specchietti e frecce omologate...
non è che sono fissato è che le migliorie sono molte e molto buone da un certo punto di vista..

ma le camme come le sgammano?
Sili9c
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
15149788
15149788 Inviato: 8 Ott 2014 18:24
 

ok per i ricambi originali, la cosa che non mi piacerebbe in una moto del genere è che è stata anni in mano a uno che l'ha pistolata in lungo e in largo, immagino anche sfruttandola pesantemente visto le camme spinte, centralina e scarico... che significa molti cv in più su un blocco e cambio fatti per reggerne di meno, ma contento tu, contenti tutti icon_smile.gif

Le camme molto probabilmente non le sgamerà nessuno, ma se combini qualche guaio, tipo investire una persona, la moto deve essere messa a disposizione dei periti delle assicurazioni, e quando ci sono in ballo molti soldi faranno di tutto per dimostrare che la moto era truccata, e far pagare te... è un rischio che non ha molto senso correre.

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



Ranking: 9109

 
15149828
15149828 Inviato: 8 Ott 2014 19:04
 

Se alimentazione e scarico sono "giusti" non ho mai visto aprire un blocco per vedere" cosa c'è dentro" ma tutto è possibile.
Era possibile sui vecchi 125 perchè c'erano i vari polini,malossi e simili. Ora potresti cancellare IN MODO BEN FATTO i codici dalle camme. Ma nulla più.
Se misurano l'angolo di apertura se ne accorgono ma devono sapere cosa di fa,non il primo studentello di meccanica che sa a stento tenere in mano un calibro.
Doc_express
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
15152929
15152929 Inviato: 12 Ott 2014 9:34
 

alla fine ho optato per non prenderla. punterò su una moto del tutto originale.
grazie delle opinioni.
ale
Sili9c
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Tecnico → Tuning e consigli estetica

Forums ©