federosso ha scritto:
Con carburatori più grossi aumenteresti il rumore di aspirazione, di norma più "cupo" di quello di scarico...ma questo andrà a sommarsi al rumore della pancia e non a sostituirsi.
Potresti provare a "bendare" parte della pancia... a logica dovrebbe smorzare anche i rumori di risonanza metallicosa. Hai in mente le "garze" apposite che si vedono alle volte sui collettori di alcune special?
Non so quanto costa e che controindicazioni abbia su un 2T ... ma credo che anche se presenti sarebbero comunque trascurabili nel tuo caso.
Le pance originali spesso hanno un doppio strato interno di lamiera (o lamiera più spessa) che credo serva proprio a limitare il "tintinnio" tipico delle marmitte aftermarket.
Su un elaborazione come questa non so quanto possa essere utile.. cioè forse su un gt trofeo-overtrofeo con marmitta fatta per il verso li si che devi garzare..